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Articolo: Destriero Q767 Mach 1 - Numero 1!

Destriero Q767 Mach 1 - Numero 1!
Caratteristica Auto

Destriero Q767 Mach 1 - Numero 1!

La storia è stata scritta con questa vettura, la prima Mustang della serie Steeda Q registrata in Europa e la Mustang con prestazioni chiavi in ​​mano per eccellenza in Europa.

Abbiamo iniziato con una Ford Mustang europea di serie Mach 1, non immatricolata e fresca di Ford, nell'iconica finitura Fighter Jet Grey, pronta per la conversione e già un pacchetto molto capace, dotata di sedili sportivi Recaro e cambio manuale Tremec a 6 velocità per il vero guidatore appassionato.Steeda Q767 Mach 1 numero pronto per la preparazioneQuindi abbiamo applicato la magia di Steeda!

Il pacchetto base di omologazione Q767 è composto da:

Telaio / Sospensioni:
Steeda barre antirollio regolabili anteriori e posteriori regolabili con supporti Billet HD
Molle Magneride a doppia velocità Steeda Ultimate Handling
Supporto per torre di sostegno Steeda
Steeda IRS Sistema di supporto boccole per controtelaio
Kit di allineamento sottotelaio IRS Steeda
Staffa di supporto telaio ausiliario posteriore IRS Steeda
Piastre Steeda Camber
Steeda Jacking Rails
Collegamento verticale Steeda - Polybush
Tutore G-Trac Steeda a 2 punti
Allineamento delle ruote delle prestazioni Steeda

Altri aggiornamenti:
Piastra di serializzazione del vano motore Steeda
Piastra cruscotto interna Steeda
Piastre del davanzale della porta illuminate Steeda
Steeda Hood struts
Serbatoio del refrigerante nero Steeda

Destriero Q767 Mach 1 Compilazione delle partiQuesti ultimi punti sono incredibilmente importanti e contrassegnano l'auto non più come una Ford ma come una STEEDA Mustang! E quindi incredibilmente raro e da collezione. E un valore incredibile!Destriero Q767 Mach 1 Distintivo internoCome puoi vedere dall'elenco dei pacchetti, è una sospensione e una configurazione del telaio piuttosto complete, ma per l'auto numero 1 e per l'auto dimostrativa Steeda Germany, chiaramente non sarebbe sufficiente!

Poiché sapevamo che sarebbe andato in pista, la prima cosa da affrontare sono state le linee dei freni in cui abbiamo lavorato con DBA e Goodridge per creare un pacchetto omologato per la Germania, composto da due dischi DBA scanalati anteriori per risparmiare peso e affrontare il caldo problemi migliori e dischi posteriori scanalati in un unico pezzo con pastiglie dei freni anteriori e posteriori ad alte prestazioni. Le linee Goodridge aiuteranno anche a mantenere la compostezza in condizioni di pista punitive, oltre a fornire maggiore forza e sicurezza.

Pacchetto traccia Steeda Q767 1

Il pacco freni faceva parte dell'aggiornamento "Track pack 1" che aggiungeva anche Steeda Front Control Arms e Bumpsteer pack, oltre a un Steeda Rear Adjustable Toe Link, per offrire davvero più controllo e stabilità dell'allineamento. Il kit di regolazione del camber posteriore di Steeda consente un controllo facile e flessibile del camber posteriore. 

Una migliore risposta dell'acceleratore e un aumento di potenza sono stati forniti dalla centralina "Power Pack" omologata TUV tedesca retune spingendo la potenza a 480 CV.

Per conferire all'esterno un aspetto più appariscente, adatto a un'auto da esposizione e consentire un po' di flessibilità su strada e su pista, abbiamo montato sia un "Pacchetto ruote da strada" che un "Pacchetto ruote da pista".
Lo Street Wheel Pack composto da ruote OZ Hyper XT HLT da 20" in uno stagger 20x 9 e 20 x 10.5", equipaggiate con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S in un montaggio 265/35/20 e 285/35/20.Destriero Q767 Mach 1 con ruote OZ Racing Hyper XT HLT 20" equipaggiate con Michelin Pilot Sport 4SPer il Track Wheel Pack, il nostro partner di pneumatici Michelin ha offerto alcuni enormi mostri di grip sotto forma di pneumatici Michelin CUP 2 in un enorme 295/30/20 anteriore e 315/30/20 posteriore per avvolgere il nostro leggero Velgen Ruote VF5 in 20x10 anteriori e 20x11 posteriori sfalsate. Le loro prestazioni in pista sono state strabilianti se combinate con il nostro telaio Steeda e il know-how delle sospensioni!Destriero Q767 Mach 1 con Velgen ruote VF5 ruote leggere 20x10 e 20x11".Per migliorare ulteriormente l'aspetto esterno e le prestazioni aerodinamiche in pista, abbiamo dotato lo styling pack opzionale che si abbina alla configurazione "Performance Pack" degli Stati Uniti con il grande spoiler posteriore con deflettore della barella e lo splitter anteriore migliorato. E ovviamente uno striscione arancione Steeda sul parabrezza abbinato per assicurarsi che tutti sappiano che si tratta di uno STEEDA Q767 Mach 1!Per migliorare il comfort e la presa del conducente e uno stile ancora più migliorato, Jorg di Fiege Performance ha montato un volante personalizzato Fiege con marcatore superiore arancione abbinato.Volante personalizzato Fiege Performance in Steeda Q767 Mach 1Parte del lavoro del numero uno era uscire e fare alcuni test UE, oltre a promuovere quanto sia eccezionale un'auto della serie Steeda Q, principalmente con pneumatici Michelin CUP 2, ma anche per testare il nostro nuovo controller Steeda Magneride.

Il nostro primo giro di prova è stato il controller di magneride di serie sul circuito di Bilsterberg con il leggendario pilota tedesco e guru delle sospensioni Wolfgang Weber al timone. Guarda il video qui:Poi siamo andati allo stesso "Inferno Verde", per incontrare il Mago di Nur, Misha Charoudin, per testare l'auto una volta installato il controller Steeda magneride! Che impatto ha avuto, portando il controllo dell'ompressione a un livello completamente nuovo!

Guarda il video di Misha sul suo canale qui:

È sicuro dire che entrambi questi fantastici guidatori hanno ADORATO l'auto. Wolfgang ha detto che si è comportato in modo sorprendente sul bagnato e Misha ha detto che si è comportato in modo sorprendente sull'asciutto. Quindi la combinazione perfetta! Missione compiuta!

Destriero Q767 Mach 1 - Elenco degli extra opzionali montati:

Sospensione:
Collegamenti di tensione anteriore Steeda
Collegamenti laterali anteriori Steeda
Steeda Bumpsteer KIT
Collegamenti della punta regolabili posteriori Steeda
Kit di regolazione camber posteriore Steeda
Controllore Steeda Magneride

Energia:
Alimentatore opzionale - ECU Tune  a 480 CV

Ruote e pneumatici:
OZ Racing Hyper XT HLT - 20x 9 e 20x10.5" con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S in 265/35/20 & 285/35/20
Velgen Ruote leggere VF5 -20x10 e 20x11" con Michelin Cup 2 in 295/30/20 e 315/30/20

Freni:
Dischi freno anteriori scanalati in due pezzi DBA
Dischi freno posteriori scanalati monoblocco DBA
Pastiglie freno DBA Extreme Performance
Linee dei freni intrecciate Goodridge

Styling:
Stendardo per parabrezza Steeda
Volante personalizzato Fiege Performance
Splitter anteriore Ford Performance
Spoiler posteriore Ford Performance con flap Gurney

Destriero Q767 Mach 1 al Nurburgring

Scopri di più sul sito Web di Steeda Germany:  www.steeda.de

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