Barra antirollio posteriore regolabile Steeda Mustang da competizione (2015-2024)
Se hai una Mustang da pista o da competizione, che sia una GT o una Ecoboost basata su un'auto, questa nuovissima barra antirollio posteriore da competizione attentamente sviluppata è stata progettata per soddisfare le tue esigenze. Regolabile e con una velocità più morbida rispetto a qualsiasi altra nostra barra antirollio, questa barra ti dà la possibilità di far funzionare molle più rigide e altre parti da pista sull'auto. Contrariamente a quanto potresti aver sentito, essere più rigido non è sempre meglio! Questa barra è stata progettata specificamente per funzionare perfettamente con le nostre molle Dual Rate MagneRide e Competition e costituisce parte integrante dei nostri leggendari Mustang della serie Q.
Progettato per le corse. Fino al 39% più morbida rispetto alle nostre barre antirollio posteriori standard (555-1016), questa barra funziona insieme alla tua pista.focused aggiornamenti per massimizzare le prestazioni. L'aderenza in uscita di curva della tua S550 o S650 Mustang aumenta evitando di sollevare lo pneumatico posteriore interno durante la curva. Progettato per funzionare con molle più elevate, ammortizzatori multi-regolabili e aggiornamenti aerodinamici (ali). Questa barra è un'aggiunta eccellente sia per gli eventi in stile pista aperta che per quelli in stile autocross.
Completamente testato in pista. Le nostre squadre corse hanno testato questa barra antirollio su diversi veicoli di prova interni. Questo vale per la nostra auto da corsa gialla n. 20, HPDE 2018 e 2024 Q500, Q350 EcoBooste altro ancora. Dopo tutti i nostri test sia in pista che su percorsi di autocross, abbiamo scoperto che con le molle più rigide fornite dalle nostre molle Dual Rate orientate alla competizione, è necessaria una barra posteriore più morbida per promuovere l'aderenza posteriore in uscita di curva.
Staffe di trasloco. Le staffe di riposizionamento incluse spostano la barra antirollio per fornire una maggiore distanza tra la barra antirollio, altre parti della sospensione e i componenti del freno. La geometria della barra antirollio è migliorata anche spostando la barra all'indietro e mettendo le maglie terminali in una posizione più verticale. Ciò aumenta la gamma di regolazione della barra antirollio, specialmente quando si accoppia con le maglie terminali regolabili.
Vantaggi del prodotto:
- Progettato per funzionare con track-focusparti ed
- Fino al 39% più morbide delle nostre barre stabilizzatrici posteriori standard
- Aiuta con la presa in uscita dall'angolo
- Eccellente per pista aperta e autocross
- Geometria delle sospensioni migliorata
- Include hardware e staffe di trasferimento
- Come utilizzato nelle nostre auto Steeda della serie Q
- Certificato e omologato per uso europeo!
Barra da competizione regolabile Steeda rispetto alla barra antirollio posteriore Base GT OE
Tasso foro 1 Tasso foro 2 Tasso foro 3
23.6% più morbido 7.8% più morbido 13.1% più rigido
Montaggio:
Tutti i Mustang S550 2015+, 2018+ inclusi Mach One, Bullitt e GT350 e GT500
Tutte le Mustang S650, incluse GT e Dark Horse
SUGGERIMENTO STEEDA: Questo è un CONCORSO Focusparte ed per le persone che utilizzano sospensioni aggressive. Strada focusle auto sed dovrebbero restare con la nostra normale barra antirollio 555-1016!
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