Steeda Barra antirollio posteriore regolabile Mustang Competition (2015-2024)

Se hai una Mustang da pista o da competizione, che sia una GT o una Ecoboost basata su un'auto, questa nuovissima barra antirollio posteriore da competizione attentamente sviluppata è stata progettata per soddisfare le tue esigenze. Regolabile e con una velocità più morbida rispetto a qualsiasi altra nostra barra antirollio, questa barra ti dà la possibilità di far funzionare molle più rigide e altre parti da pista sull'auto. Contrariamente a quanto potresti aver sentito, essere più rigido non è sempre meglio! Questa barra è stata progettata specificamente per funzionare perfettamente con le nostre molle Dual Rate MagneRide e Competition e costituisce parte integrante dei nostri leggendari Mustang della serie Q.

Progettato per le corseFino al 39% più morbida delle nostre barre stabilizzatrici posteriori standard (555-1016), questa barra funziona insieme ai tuoi aggiornamenti incentrati sulla pista per massimizzare le prestazioni. L'aderenza in uscita dalle curve del tuo S550 or S650 Mustang è aumentata non sollevando la ruota posteriore interna in curva. Progettata per funzionare con molle più elevate, ammortizzatori multi-regolabili e aggiornamenti aerodinamici (ali). Questa barra è un'aggiunta eccellente sia per eventi in pista aperta che in stile autocross.

Completamente testato in pista. Le nostre squadre corse hanno testato questa barra antirollio su diversi veicoli di prova interni. Questo vale per la nostra auto da corsa gialla n. 20, HPDE 2018 e 2024 Q500, Q350 EcoBooste altro ancora. Dopo tutti i nostri test sia in pista che su percorsi di autocross, abbiamo scoperto che con le molle più rigide fornite dalle nostre molle Dual Rate orientate alla competizione, è necessaria una barra posteriore più morbida per promuovere l'aderenza posteriore in uscita di curva.

Staffe di trasloco. Le staffe di riposizionamento incluse spostano la barra antirollio per fornire una maggiore distanza tra la barra antirollio, altre parti della sospensione e i componenti del freno. La geometria della barra antirollio è migliorata anche spostando la barra all'indietro e mettendo le maglie terminali in una posizione più verticale. Ciò aumenta la gamma di regolazione della barra antirollio, specialmente quando si accoppia con le maglie terminali regolabili.

Vantaggi del prodotto:

• Progettato per funzionare con parti incentrate sui binari
• Fino al 39% più morbide delle nostre barre stabilizzatrici posteriori standard
• Aiuta con la presa in uscita dall'angolo
• Eccellente per pista aperta e autocross
• Geometria delle sospensioni migliorata
• Include hardware e staffe di trasferimento
• Come utilizzato nel nostro Steeda Auto della serie Q
• Certificato e omologato per uso europeo! 
  

Steeda Barra stabilizzatrice posteriore regolabile Competition Bar vs Base GT OE
Tasso foro 1 Tasso foro 2 Tasso foro 3
23.6% più morbido 7.8% più morbido 13.1% più rigido

Montaggio:
Tutto S550 Mustang 2015+, 2018+ tra cui Mach One, Bullitt e GT350 e GT500
Tutto S650 Mustang, comprese GT e Dark Horse*

STEEDA SUGGERIMENTO: Questo è un CONCORSO Focusparte per chi usa sospensioni aggressive. Le auto orientate alla strada dovrebbero attenersi alla nostra normale barra antirollio 555-1016!

*STEEDA NOTA: Sull'UE Dark Horse la barra Comp non può essere utilizzata con Steeda Supporti billet a causa delle limitazioni di spazio con i silenziatori UE. 

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE - CLICCA QUI

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Importatore: Steeda Europa (Performance Imports (BV)

Contatti:
Indirizzo postale: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Paesi Bassi
Indirizzo email: info@steeda. Co.uk

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