Questa Mustang V3 con sospensione KW Mach E Il kit coilover è dotato di regolazione indipendente della compressione e dell'estensione per dare alla tua Mustang 2020+ Mach E, che sia AWD, RWD o GT, una sospensione personalizzata in base alle tue esigenze specifiche.
KW Suspension produce i suoi kit coilover V3 per gli appassionati di alte prestazioni che cercano di ottenere il massimo dalla manovrabilità dei loro Mustang.
Con questa sospensione KW V3 Mustang Mach E Con il kit Coilover installato sul tuo pony elettrico, sperimenterai un'auto completamente nuova al volante una volta che le tue regolazioni saranno state messe a punto con precisione. Noterai una differenza notevole nel rollio della carrozzeria, nella risposta alla maneggevolezza del veicolo e nel controllo del veicolo.
Nota: non per auto con smorzamento elettronico
Vantaggi del prodotto
Individualità illimitata per prestazioni e comfort.
Le forze di smorzamento possono essere regolate separatamente in estensione e compressione.
I nostri ingegneri hanno sviluppato un assetto di base sportivo ma armonioso, come per qualsiasi kit coilover KW. Per essere in grado di garantire l'assetto perfetto delle sospensioni, testiamo sul nostro impianto KW a 7 montanti, oltre a test di guida approfonditi su strade di campagna, autostrade e persino sul Nürburgring Nordschleife. Per anni, il coilover KW V3 è uno dei migliori prodotti aftermarket ed è un punto di riferimento per i coilover. Convince i conducenti di auto sportive, i tuner, i produttori di grandi e piccole serie come Alpina, MTM, Manthey, Oettinger e molte altre aziende leader nel settore automobilistico internazionale con le sue caratteristiche di smorzamento, la finitura di qualità e la durata.
Tecnologia avanzata dallo sport motoristico
Con il coilover KW V3 otterrai molto di più di un semplice abbassamento sportivo e un eccellente comportamento di guida su tutte le strade. Si basa sulla nostra lunga esperienza come produttore e fornitore di sospensioni per gli sport motoristici internazionali, come le serie di auto da turismo ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN e la leggendaria ADAC Zurich 24h-race Nürburgring. .
Similmente ai nostri assetti a ghiera da corsa del programma KW Racing, il KW V3 può essere regolato in modo indipendente in compressione ed estensione. Questa possibilità di regolazione individuale è molto apprezzata dai produttori di auto sportive, dai preparatori e dai conducenti di tutto il mondo.
La perfetta configurazione delle sospensioni per un maggiore piacere di guida
Se hai già apportato le prime modifiche prestazionali al tuo veicolo, il nostro coilover KW V3 completerà i tuoi aggiornamenti. La tecnologia brevettata della valvola KW per la regolazione separata dello smorzamento in estensione e in compressione consente di impostare individualmente le sospensioni. La valvola inferiore KW regolabile regola la gamma a bassa velocità del livello di compressione in dodici clic.
Non sono necessari strumenti di regolazione grazie al regolatore di compressione brevettato all'estremità inferiore dell'alloggiamento in acciaio inossidabile. Lo smorzamento della compressione regolabile con i suoi dodici clic esatti consente di influenzare manualmente il rollio del corpo, senza dover modificare la rigidità della molla che si adatta in modo ottimale al ritorno.
Con la configurazione del rimbalzo regolabile individualmente del KW V3 puoi influenzare direttamente la maneggevolezza e il comfort con la sua precisa regolazione del clic. A seconda del tipo di veicolo, le valvole di ritorno degli ammortizzatori a doppio tubo KW sull'estremità superiore dello stelo del pistone vengono regolate tramite una rotella di regolazione integrata o una rotella di regolazione della torsione inclusa nella fornitura.
Aumentando la forza di rimbalzo tramite la regolazione, i movimenti del corpo della ruota vengono ridotti. Avrai più stabilità durante le curve ad alta velocità. Se cambi ad esempio la combinazione ruota / pneumatico (approvata dal produttore dell'auto) con ruote più grandi, allora con un KW V3 sarai in grado di regolare perfettamente la manovrabilità dell'auto.
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Alta qualità, individuale e durevole
Il kit KW V3 e ogni singolo ammortizzatore sono soggetti a test di qualità approfonditi durante la produzione per soddisfare gli elevati standard della nostra gestione della qualità KW. Questo è l'unico modo in cui possiamo soddisfare le nostre aspettative di concedere fino a cinque anni di garanzia sul nostro KW V3 se installato presso uno dei nostri rivenditori specializzati KW. I montanti coilover KW in acciaio inossidabile sono al 100% antiruggine e hanno una durata illimitata.
Pertanto, anche il funzionamento dell'abbassamento continuo tramite la filettatura trapezoidale KW resistente allo sporco e il collare composito KW non viene influenzato dopo anni. Grazie all'abbassamento individuale con la sua gamma di regolazione continua, puoi enfatizzare visivamente la sportività del tuo veicolo. Una caratteristica molto popolare nella scena del tuning orientata alle prestazioni.
- Tecnologia di smorzamento regolabile in estensione e compressione
- Tecnologia dell'acciaio inossidabile "inox-line"
- Abbassamento individuale e continuo
- campo di regolazione testato
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Documentazione completa per una facile gestione
- Smorzamento in estensione regolabile con 16 clic esatti
- Smorzamento della compressione regolabile con 12 clic esatti
- Unica, indipendente l'una dall'altra regolazione della forza di smorzamento di lavoro
CODICE: 35230095
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE FAI CLIC QUI
Montaggio:
Modello
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motore
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Performance
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Trasmissione
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MUSTANG MACH-E 09/2020- | AWD | 190 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | AWD | 248 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | VE 4x4 | 198 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | VE 4x4 | 216 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | VE 4x4 | 258 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | VE 4x4 | 342 KW | Trazione integrale |
MUSTANG MACH-E 09/2020- | Veicolo GT 4x4 | 358 KW | Trazione integrale |
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