Kooks S550 Mustang GT RHD Tubo lungo Headers 2015+
Per ottenere il massimo delle prestazioni della Mustang GT V8 normalmente aspirata, dovrai aiutare il motore a respirare. E questo è ancora più vero quando si sceglie l'induzione forzata come un turbo o un compressore, poiché l'aria che viene spinta NEL motore deve uscire il più velocemente possibile. Ciò significa un sistema di scarico di qualità, ed è ciò che fa Kooks. Kooks può fornire il suo rinomato Long Tube Headers come parte di un sistema di scarico Kooks completo o da aggiungere al tuo mercato post-vendita esistente catbacko da aggiungere a un sistema di scarico standard di fabbrica. Sui modelli 2018 + UE, i collettori di scarico OEM includono un GPF (filtro antiparticolato) precatalizzatore che le auto statunitensi NON hanno. Se installi custom headers in effetti eliminerai i filtri GPF che lanceranno spie luminose sul cruscotto della tua auto e non sono legali per la strada
Con questi sistemi otterrai guadagni di potenza aggiuntivi, ma sono meglio combinati con un Steeda Tune per il massimo delle prestazioni.
Kooks rende i loro sistemi in una varietà di configurazioni per soddisfare le tue esigenze e il tuo budget.
Disponibile nelle dimensioni 1 3 / 4 "- Ideale per Mustang normalmente aspirati O 1 7 / 8" ideale per grandi macchine di potenza con 600 hp Mustang ad induzione forzata
Al fine di combinare con OEM e altri sistemi (compresi i Kook catbacks) questi headers hanno connettori che funzioneranno con tutto quanto sopra. Tuttavia, per un vero sistema da 3 "'All the way', puoi acquistare un sistema di scarico completo Kooks che va dal headers ai suggerimenti ed elimina le connessioni OEM da 2 3/4 ".
I sistemi vengono forniti anche con
Gatti verdi di altissima qualità da 300 cellule: la nostra raccomandazione per auto ad alta potenza o per auto che vedranno la pista,
I sistemi di intestazione di Kooks sono dotati di:
Tubo lungo in acciaio inossidabile da 1 3/4 "OR 1 7/8" x 3 " Headers
Include tubi di collegamento con catted verde
Estensioni O2,
guarnizioni,
Tutto l'hardware di installazione incluso
Guida alle taglie Suggerimento: Se pensi di montare un sistema di induzione forzata in un secondo momento (o ne hai già uno!), Scegli il sistema 1 7 / 8. Se rimani NA sotto 600 hp, il sistema 1 3 / 4 è perfetto per te. A meno che la potenza non sia abbastanza alta da trarre beneficio dalle dimensioni più grandi, in realtà si trarrà beneficio da LESS con il sistema 1 7 / 8 "poiché non si vedranno guadagni di coppia ottimali.
Parte n.
1155H230: 1 3 / 4 "VERDE Cat
1155H430: 1 7 / 8 "VERDE Cat
Note:
1. Tutte le parti mostrate sono con guida a destra e sono ordini speciali dal fornitore, i tempi di consegna sono previsti di circa 8 settimane. Vi preghiamo di contattarci per l'ultima disponibilità.
2. Sui modelli 2018 + UE, i collettori di scarico OEM includono un GPF (filtro antiparticolato gas) pre-catalizzatore che le auto statunitensi NON hanno. Se installi custom headers di fatto eliminerai i filtri GPF, il che accenderà delle spie luminose sul cruscotto della tua auto e non è legale su strada. Steeda Tunes NON supportano l'ottimizzazione personalizzata per abilitare l'eliminazione GPF.
3. guida a sinistra headers disponibile anche- Per tutti i principali paesi dell'UE
4. Kooks non offre più DECAT headers
5. Questo prodotto non si qualifica per le offerte di spedizione gratuita a causa del peso/dimensione dell'articolo.
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