Pro Alloy abbiamo acquistato una delle prime RS MK3 nel paese e abbiamo deciso di dedicare del tempo alla nostra nuova linea di prodotti e di realizzarli nel modo giusto.
Quando si montano parti aggiornate su un'auto appena uscita dalla linea di produzione, si cerca il massimo in termini di qualità, motivo per cui (come sempre) Pro Alloy parti progettate per adattarsi alla stessa precisione della parte OEM. Nessun taglio o molatura per la tua auto nuova di zecca, un bullone dritto sul montaggio, con istruzioni di montaggio dettagliate dettagliate incluse per rendere il lavoro semplice per gli appassionati meno esperti.
Il nuovo Intercooler interamente in alluminio presenta una grande presa d'aria che circonda la faccia del nucleo per afferrare tutta l'aria in entrata dal paraurti anteriore della RS, spingendolo attraverso il tubo leggero e il nucleo dell'aletta. I serbatoi terminali sono progettati per il massimo flusso e resistenza e sono sagomati per guidare l'aria attraverso il nucleo con la minor resistenza possibile. Ogni serbatoio terminale è realizzato individualmente a mano da un team di artigiani, con saldatura TIG di precisione all'interno e all'esterno dei serbatoi, contribuendo a migliorare il flusso d'aria di carica attraverso le superfici interne, oltre a renderli ultra resistenti - un enorme miglioramento rispetto al debole, OE aggraffato, parte in plastica.
Disponibile in nero satinato o argento, con o senza logo Pro Alloy - Scegli dal menu a discesa
Differenze dimensionali
Le dimensioni complessive dell'unità sono aumentate drasticamente, le statistiche seguenti mostrano quanto più core siamo riusciti a scivolare dietro il paraurti anteriore.
Intercooler standard vs. Pro Alloy Dettagli chiave dell'intercooler:
Dettagli standard per intercooler standard:
Pro Alloy Dettagli del core Intercooler:
Confronto tra superficie esterna calcolata e flusso interno:
Risultati dei test
Negli ultimi mesi abbiamo raccolto dati per vedere come la nostra nuova creazione si confronta con l'unità OEM. Test controllato al banco prova e registrazione dati su strada. Con un nucleo più grande ed efficiente e un design efficiente del serbatoio finale, i risultati sono impressionanti. Parallelamente ai nostri test abbiamo anche fornito un kit prototipo ad un noto Focus specialista del tuning, per consentire loro di effettuare test indipendenti e imparziali, confrontando il nostro nuovo kit con alcuni degli altri marchi ben noti. Il grafico seguente mostra come il nuovo kit si confronta con la concorrenza.
Il grafico sopra mostra un miglioramento del 30% nell'efficienza di raffreddamento quando Pro Alloy viene confrontato con l'intercooler OEM e un miglioramento del 10% rispetto al più vicino degli altri intercooler aftermarket testati.
Il bullone "adatta e dimentica" sul tipo di raccordo rende anche l'installazione facilmente reversibile se arriva il momento di tornare allo standard.
Tutto Pro Alloy Gli intercooler sono sottoposti a prove di pressione sott'acqua per assicurare che possano gestire le pressioni di sovralimentazione richieste contro cui devono affrontare una volta installati.
Come con tutti Pro Alloy prodotti, questo è coperto dalla loro politica di garanzia
Ancora una volta, come con tutti i nostri prodotti, è disponibile con una scelta di finiture: nero satinato o argento satinato, con o senza logo PRO.
Steeda offrono una garanzia a vita limitata per difetti di materiali e di fabbricazione.
La garanzia è per l'acquirente originale.
COSA NON È COPERTO
I seguenti articoli non sono coperti dalla Garanzia limitata:
1. Guasti o danni derivanti da normale usura, installazione impropria, riparazione, abuso, uso improprio, negligenza, negligenza, incidenti, corrosione o alterazione o modifica di una parte da parte del cliente.
2. Guasti o danni causati da lavori non eseguiti da Steeda.
3. Guasto o danno causato da una parte difettosa o da un accessorio non installato da Steeda rivenditore principale.
4. Manodopera per la rimozione da un veicolo e la reinstallazione di una parte o di un componente venduto "al banco" o "su Internet".
5. Aggiustamenti del servizio, come calibrazione o allineamenti.
6. La ruggine o la corrosione delle parti causata da condizioni ambientali come, ma non limitate a, sale o altre sostanze chimiche caustiche non sono coperte da Steedagaranzia di .
7. La corrosione è causata dalla polvere dei freni, dall'abuso di sostanze chimiche o dalla mancanza di manutenzione e non è coperta da Steedagaranzia di .
8. Danni incidentali o consequenziali. Steeda non è responsabile per eventuali perdite di utilizzo del veicolo, per eventuali disagi causati, per la perdita del mezzo di trasporto o di una sua parte o per altri danni incidentali o consequenziali.
Importatore: Steeda Europa (Performance Imports (BV)
Contatti:
Indirizzo postale: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Paesi Bassi
Indirizzo email: info@steeda. Co.uk
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