Cuscinetto idraulico regolabile per impieghi gravosi della frizione RAM Mustang - Cilindro secondario

Perché hai bisogno di un cuscinetto reggispinta/cilindro secondario, ti ho sentito chiedere?

Per cosa è? Bene, continua a leggere!

• Migliora l'innesto e il disinnesto della frizione
• Prestazioni affidabili e resistenti
• Design regolabile
• Guarnizioni O-Ring più grandi e anelli di supporto in Teflon
• Linee intrecciate in acciaio incluse
• Destinato all'uso con una frizione Ram

PERCHE '?
1. Affidabilità.

Quando si aggiorna la propria Ford Mustang per gestire più potenza, le persone spesso aggiornano la frizione e il volano, ma spesso si dimenticano di aggiornare il cuscinetto reggispinta idraulico di serie. Se non si sostituisce il cuscinetto di fabbrica si possono riscontrare seri problemi con l'innesto delle marce. Un cuscinetto RAM migliorerà l'innesto e il disinnesto della frizione fornendo allo stesso tempo prestazioni affidabili e pesanti.

2. Regolabilità

RAM ha progettato la propria unità in modo che fosse regolabile. Questa possibilità di regolazione consente una gamma di movimento più ampia rispetto all'unità OEM per adattarsi alla lunghezza corretta del cuscinetto per la configurazione della frizione. Un cuscinetto di espulsione RAM regolabile renderà i problemi di innesto e disinnesto della frizione un ricordo del passato. Credimi, quando avrai passato anni a installare una nuova frizione e poi scopri che il pedale si innesta solo in alto o in basso, allora adorerai la parola regolabilità.

3. Impieghi pesanti = affidabilità.

RAM ha progettato la propria unità con guarnizioni O-ring più grandi e anelli di supporto in Teflon per una durata quasi a prova di proiettile (ah Teflon!). Questo cuscinetto di lancio idraulico include una linea di attacco intrecciata in acciaio resistente al calore e all'abrasione, ideale per applicazioni ad alte prestazioni. I raccordi di tipo di fabbrica garantiscono anni di funzionamento affidabile e senza perdite. E quando metti grande potenza nella trasmissione della tua Mustang, non devi preoccuparti di tornare alla trasmissione ancora e ancora...