Barra antirollio anteriore regolabile Steeda Mustang (2005-2014)

Progettate e prodotte esclusivamente da Steeda negli Stati Uniti secondo i più alti standard possibili, le barre antirollio anteriori Steeda resistono ai rigori delle corse ad alte prestazioni fornendo al contempo i vantaggi in termini di prestazioni e manovrabilità desiderati senza degradare la qualità di guida per l'uso su strada.

La barra antirollio anteriore con diametro di 1 e 3/8 di pollice (34.9 mm) di Steeda è un bullone diretto per la tua Mustang S197. Questa barra presenta 3 posizioni di regolazione per la messa a punto del bilanciamento della manovrabilità. Questa barra antirollio fornisce un aumento dal 10% all'85% della rigidità al rollio a seconda delle dimensioni della barra antirollio anteriore OE. La barra antirollio di Steeda presenta le nostre esclusive e brevettate estremità saldate in billet invece di stampare le estremità come design competitivi.

La maggior parte delle barre antirollio oggi disponibili sono costituite da una solida barra rotonda le cui estremità sono appiattite e forate per i fori di montaggio. La nostra connessione all'estremità saldata è molto più resistente dello stampaggio dell'estremità della barra. Combinato con la costruzione ricavata dal pieno per le estremità della barra antirollio, garantisce una resistenza molto maggiore per una barra antirollio praticamente a prova di proiettile.

Le nostre barre antirollio sono lavorate a barra d'acciaio ondulato, mentre altre sul mercato hanno estremità coniate. Cosa significa questo? Le nostre estremità delle barre antirollio sono ricavate da tondi in acciaio billet, internamente, sui nostri torni CNC multiasse e passano attraverso centinaia di simulazioni al computer per garantire il massimo in termini di resistenza e prestazioni - questo offre una maggiore resistenza alle sollecitazioni di flessione e ha tre principali vantaggi:
Queste parti sono meno soggette a rotture / affaticamento delle estremità stesse.
Riduce inoltre la deflessione indesiderata all'estremità della barra antirollio. Una deflessione eccessiva crea modifiche geometriche indesiderate, che modificano fisicamente la rigidità della barra antirollio a una velocità non ideale. Con una deflessione meno indesiderata, le nostre barre si "consumeranno" più lentamente: qualsiasi molla alla fine diventerà più morbida nel tempo man mano che viene ciclizzata per tutta la sua vita, le nostre barre manterranno la velocità progettata più a lungo con una deflessione meno indesiderata.

Le nostre tariffe per il bar sono sviluppate e ottimizzate attraverso la simulazione dinamica avanzata del veicolo e attraverso numerosi test reali. Abbiamo progettato queste barre per controllare correttamente la rigidità del rullo dei veicoli, consentendo comunque di eseguire molle più morbide. Ciò ottimizza la presa generale e il bilanciamento del veicolo pur continuando a mantenere una qualità di guida eccezionale.

I modelli V6 sono dotati di una barra antirollio anteriore da 28 mm per un aumento dell'85% della rigidità al rollio. I modelli V8 GT e GT500 sono dotati di una barra antirollio anteriore da 34 mm per un aumento del 10% della rigidità al rollio.

Vantaggi del prodotto

• Regolabile per la regolazione fine del bilanciamento della manovrabilità
• Rotolo del corpo ridotto
• Diretto
• Provata concorrenza!
• Tra il 10 e l'85% più rigido della barra OEM

Nota: questa barra antirollio anteriore Steeda non si adatta a una Mustang GT del 2010 con Pro-Charger installato.

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE: CLICCA QUI