Sistema di aspirazione CP-e Focus MK3 ST Pre-Facelift 2013-2014

Caratteristiche:

• Kit completo dal filtro al turbo
• Tutto per l'installazione incluso 
• Il tubo piegato a mandrino liscio ottimizza il flusso
• Più del 5% guadagna in RPM superiori
• Nessuna perdita di potenza a basso numero di giri
• Airbox sigillato in plexiglass per stile e prestazioni
• Pila di velocità in alluminio tornito CNC 
• 4 "filtro di alta qualità
• Disponibile in una scelta di colori: nero satinato, rosso gara
• Migliora le prestazioni e lo stile!

L'alpha Intake di CP-E offre la soluzione più ben congegnata per portare l'aria al turbo. L'alpha Intake viene fornito con un tubo piegato a mandrino completo da 3.00". Sul tubo sono saldate una porta tornita a CNC per il sistema PCV, un tappo MAP fresato a CNC e una staffa di supporto tagliata al laser. Include una finestra in plexiglass trasparente (fornita con rivestimento protettivo a strappo arancione).

Le Focus ST Il tubo di aspirazione si collega quindi all'air box attraverso un gomito in silicone a 5 strati e una campana in alluminio tornito a CNC. Questa bocca a campana dello stack di velocità comprime uniformemente l'aria da 4.00 "a 3.00" fornendo una quantità minima di perdita di energia che si traduce in una maggiore velocità dell'aria attraverso il tubo. Il filtro dell'aria da 4.00" incluso è appositamente progettato da cp-e™ per fornire il flusso d'aria più libero possibile. Inoltre, questo è disponibile a scelta tra il filtro Dflow™ o SynOil™.

Focus ST Costruzione di aspirazione
Parte di ciò che rende il sistema di immissione delle scorte a tutto tondo è l'ottimo design della scatola di scorta. Porta aria fresca in modo efficiente e isola il filtro dall'aria calda nel vano motore. Dove manca la scatola di scorta è dove cp-e ™ αIntake brilla soprattutto. La scatola di aspirazione alpha è tagliata a laser e in acciaio inossidabile calibro 18 piegato a CNC. L'acciaio inossidabile è ottimo per questa applicazione non solo per la sua resistenza alla corrosione, ma anche per le sue proprietà termiche che consentono alla parte interna della scatola di rimanere fresca, anche quando la scatola stessa si riscalda. La scatola utilizza entrambi i condotti dell'aria fresca di scorta e aspira anche l'aria fresca fresca dal pozzo della ruota. Un plexiglass trasparente completa il design dell'aspirazione. Oltre a una visione dolce, questo consente un facile accesso al filtro. Infine, la scatola si monta facilmente nella posizione di serie con le staffe tagliate al laser e i piedini di montaggio torniti con CNC.

 Bel video di installazione dei nostri amici di CJ

Parte:

• FDAD00001B - Nero, filtro DryFlow
  
• FDAD00001R - Rosso,  Filtro DryFlow
• FDAD00002B - Nero, SynOil Filtro 
  
• FDAD00002R - Rosso, filtro olio Syn
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Montaggio:

Solo Ford Focus MK3 ST Pre-Facelift 2013-2014

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A causa della quantità di combinazioni di colori e filtri, non tutti gli articoli sono disponibili a magazzino. 

NOTA:  Non compatibile con Focus MK3 RS. Aspirazione RS disponibile qui

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