Ford Racing
Motore Ford Performance 5.0L "Aluminator" Gen 3 con cassa
Vuoi un motore a cassa V8? Quindi Ford Performance ha la soluzione con la build Aluminator del famoso Coyote V5.0 da 8 litri. Hi Tech, Hi Power e Hi cool factor! Il motore per casse perfetto per la tua build normalmente aspirata! Versione a bassa compressione disponibile per build FI
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Ford Performance ha adottato il motore Coyote Mustang GT 3L Gen 5.0 e ne ha creato un altro nella sua serie di motori a cassa "Aluminator" costruiti per offrire prestazioni più elevate. L'alluminatore 5.0 NA è costruito con bielle e pistoni progettati specificamente per applicazioni ad alte prestazioni. I pistoni forgiati con rapporto di compressione Mahle® 12.0:1 sono anodizzati duri e presentano un rivestimento a basso attrito Grafal®. Le bielle sono trave ad H Manley ® premium con bulloni ARP® 2000.
L'alluminatore Gen 3 5.0L NA è un bullone diretto per Mustang GT 2018-2022.
Cilindrata: 5.0 litri
Potenza: 460
Coppia: 420
Blocco: alluminio
Compressione:12.0:1
NOTA: è richiesta una calibrazione personalizzata dell'elettronica!
Caratteristiche:
- Per Mustang GT 2018-2021
- 5.0 l (302 pollici cubi)
- Rapporto di compressione 12.0:1 (nominale)
- 460 cavalli @ 7,000 giri/min
- 420 piedi-libbre coppia a 4,600 giri/min
- Pistoni forgiati Mahle® Hard Anodized con rivestimento Grafal® a basso attrito
- Bielle Manley® H-beam con bulloni ARP® 2000
- Albero motore in acciaio forgiato
- Utilizza il blocco in alluminio Mustang GT di produzione 2020
- Coppa dell'olio da 10 litri
- Tuned collettore di aspirazione composito Mustang GT con produzione drive by wire corpo farfallato da 80 mm controllo variabile del corridore
- Le teste in alluminio a quattro valvole per cilindro con follower a dita a rullo riducono l'attrito.
- Alberi a camme di produzione Mustang GT
- Include candele Ford Performance più fredde, gamma di calore zero (0), M-12405-M50A
- Include filtro olio Ford Performance - M-6731-FL820
- Include ingranaggi della pompa dell'olio Gerotor in acciaio billet M-6600-M50A
- Boccole del supporto del motore e schema di montaggio dell'alloggiamento della campana comune ai motori modulari da 4.6 litri
- Vedere un articolo sull'alluminatore di terza generazione qui
NOTE:
Cablaggio del veicolo e PCM non incluso. Utilizzare il cablaggio Ford Performance, il PCM e il kit di installazione M-6017-M50B progettato per l'installazione di aste stradali/auto di progetto con cambio manuale.
Può anche essere dotato di pacchetto comandi cambio automatico - vedere M-6017-M50BA per maggiori informazioni.
Le normative non include alternatore, per kit alternatore vedere M-8600-M50BALT o M-8600-M50ALTA
Le normative non includono collettori di scarico
Parte: M-6007-A50NAB
Montaggio: progettato per Mustang GT 2018-22- Ma se riesci a inserirlo in qualsiasi altra cosa puoi!
Questi motori per casse sono ORDINI SPECIALI - Vi preghiamo di contattarci per il prezzo finale e l'ETA di consegna ecc. Poiché entrambi cambieranno continuamente in base allo stato e ai prezzi attuali di Ford.
NOTA: Viene spedito su un pallet ed è molto pesante!! (oltre 220 kg confezionati)
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