SteedaAuto da sviluppo di accelerazione "Silver Bullet" da record mondiale - GT 2018 Spd auto 10

SteedaIl pilota di drag racing residente (e responsabile della produzione) Scott Boda ha deciso che SteedaGli appassionati di drag hanno voluto provare l'azione della Q500R in gara, ma questa volta su un tracciato rettilineo lungo solo 1/4 di miglio.

Ottenere l'OK per iniziare lo sviluppo del Steeda il team voleva vedere fino a che punto una Ford Mustang GT NA 2018 con tutti i motori poteva arrivare sulla pista di accelerazione con modifiche imbullonate per Steeda e dai nostri partner, uniti alle opportunità offerte dal nuovo cambio automatico a 10 velocità.

Fu acquistata una GT color argento, battezzata "The Silver Bullet" da Scott e iniziarono i lavori! I risultati furono immediati e molto rapidamente si fece notare come la prima Mustang NA 2018 a raggiungere i 10 sulla pista e, con uno sviluppo costante, i tempi continuarono a precipitare, ora in profondità nei bassi 10 con gli occhi puntati su un possibile ingresso nel terreno sacro delle corse a una cifra! È possibile un quarto di miglio tutto motore in 9 secondi, mi sento chiedere? Beh, anche Scott vuole saperlo, quindi rimanete sintonizzati!

Il motore non ha fatto molto per la macchina, salvo un nuovo Steeda presa d'aria chiusa con Steeda messa a punto, accoppiata a un collettore di aspirazione Cobra Jet e a un grande corpo farfallato a lama singola. L'espulsione dell'aria avviene per gentile concessione di un lungo tubo headers accoppiato a Steeda catback scarico e il treno guida è potenziato con a Albero di trasmissione in carbonio QA1D e un ingannevole convertitore di coppia Circle D, abbattendolo tramite un azionamento 4.09 tramite semiassi Ford Performance potenziati. Il potere va a trasformare Race Star Recluse Black ruote cromate in 17x4.5 davanti e 17x10.5 dietro, indossando pneumatici di Mickey Thompson con speciali freni a frizione Baer per consentire una ruota più piccola e risparmiare peso.

La capacità di mettere effettivamente giù quella potenza e di lanciare con forza ovviamente deriva da Steedail duro lavoro con le sospensioni della Mustang, qualcosa che abbiamo perfezionato per oltre 30 anni. Un Steeda Stop The Hop pacchetti è ovviamente il punto di partenza obbligatorio abbinato a SteedaMontanti coilover anteriori regolabili Pro-Action (PN 555-8170) con rapporto di resistenza della molla (PN 555-8170-125), ammortizzatori posteriori Pro-Action (PN 555-8156), molle di resistenza posteriori (PN 555-8232), bracci di campanatura posteriori ricavati dal pieno (PN 555-4127), inserti differenziali in uretano IRS (PN 555-4443) e supporti ammortizzatori posteriori ricavati dal pieno (PN 555-8152).

I risultati sono davvero impressionanti e significa che CHIUNQUE può copiare l'impostazione abbastanza facilmente: "In tutti i miei anni in questo settore non ho mai visto una Mustang stradale con così poco investimento andare così velocemente su una pista di dragster", afferma Glen Vitale, SteedaVicepresidente delle operazioni.

Ecco un video di una delle corse da record seguita da una divertente visita da parte di un Steeda cliente che visita il team e prova il Silver Bullet!

Per saperne di più, e alcune citazioni sopra dall'articolo tratto da:

"http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-autosports-silver-bullet-si-fa-strada-nei-libri-dei-record-della-mustang/"

Pensa al TUO Steeda equipaggiata con la Fast Ford merita un po' di riconoscimento e un posto in evidenza tutto suo? Bene CONTATTI e se siamo d'accordo, possiamo farlo accadere!