Perché scegliere un compressore Whipple?

Perché POTENZA !!!

OK è una risposta semplice ma c'è molto di più. Steeda ha lavorato con e scelto i caricabatterie Whipple per molto tempo e per una buona ragione. Grande tecnologia e ottimi risultati!

Diamo un'occhiata ad alcuni termini del gergo e scomposizione per voi:

  • Il più potente sistema legale dello stato 50 disponibile (il sistema base rende il motore 750 HP su 97 ottano mentre il sistema STG2 con corpo farfallato potenziato rende 825 engine HP su 97 ottano) - Dati USA ..
  • Nessun altro aggiornamento richiesto, solo una potenza enorme appena fuori dalla scatola (quasi il doppio della potenza di serie)

OK, questo è abbastanza chiaro. Guarda la prima cosa che abbiamo scritto, haha!

  • Entrata anteriore W175ax (2.9 litri) Compressore a doppia vite Whipple che supera in modo significativo le competizioni 1.9L e 2.3L sistemi a radici (il design dell'entrata anteriore può essere fino a 8% più efficiente di un ingresso laterale / posteriore)
  • 2.9L è 26% più grande di 2.3L roots-type che consente un minore consumo energetico e temperature di scarica inferiori per il flusso della stessa quantità di aria (maggiore potenza alle ruote posteriori)

OK, questa è una GRANDE ragione per cui amiamo Whipple. TWIN SCREW. Shelby GT500 usa un sistema di radici per esempio. Le viti gemellari sono più efficienti, meglio ingegnerizzate e migliori per la spinta rispetto ai caricatori Roots. E anche essere più grande aiuta!

  • Il compressore di alimentazione anteriore utilizza ingranaggi a taglio elicoidale rettificati di precisione rispetto a una cinghia problematica
  • Ingresso oversize Crusher ™ per la massima capacità del flusso d'aria e minima cavitazione del rotore (unica entrata Roval 132mm)

Quell'enorme corpo farfallato sul palco 2 significa che sei pronto per continuare a guadagnare più potenza in futuro senza il collo in bottiglia!

  • L'alimentazione anteriore consente il nucleo di intercooler sovradimensionato rispetto ad altri più piccoli core dell'intercooler che forniscono temperature di carica dell'aria inferiore di Whipple che consentono di eseguire più boost e timing sul gas della pompa
  • L'intercooler di piastre di alluminio aria-acqua massiccia (oltre il 33% più grande della concorrenza) offre più raffreddamento di qualsiasi altro sistema di spostamento positivo disponibile, nulla si avvicina

  • Il grande serbatoio di intercooler in alluminio sovradimensionato (oltre ai galloni 2) detiene più del doppio qualsiasi sistema di acqua IC concorrente che consente livelli di potenza più lunghi e costanti rispetto alla concorrenza
  • Pompa intercooler ad alto flusso, quasi il doppio del flusso delle unità standard utilizzate da altri
  • Whipple Superchargers enorme sistema di bypass dell'aria intercooler sovradimensionato per la riduzione del battito del settore e l'incredibile risparmio di carburante
  • Il fondo W175ax SC è aperto per un maggiore volume di plenum e una migliore distribuzione dell'aria per l'intercooler che offre maggiore efficacia dell'intercooler
  • Volume del plenum extra sotto il core dell'intercooler per ridurre la perdita di carico e un migliore utilizzo della superficie aumentata del core di intercooler massiccio
  • Il design discharge consente una minore perdita di pressione che offre maggiore potenza a livelli di boost più bassi
  • Il design di montaggio superiore consente il funzionamento più fresco, quindi gli SC a testa in giù che conducono il calore dal motore e sono intrappolati dai corridori e dalle coperture, causando temperature più elevate del collettore e meno energia per ogni chilo di spinta
  • Scambiatore di calore sovradimensionato per temperature dell'acqua intercooler incredibili, 150% più volume della concorrenza, standard con ogni kit

In parole povere quando si tratta di potenziare e di grande potenza, RAFFREDDAMENTO è essenziale, poiché hot = fail. Cattivo per il tuo motore e cattivo per il potere. Colpire un grosso numero di dinamometri su una sola corsa è grandioso, ma se sei paralizzato dal caldo immergiti subito dopo, qual è il punto?

  • Include lo strumento flash OBDII, il nuovo software Flare e la nuova tecnologia Flight Control
  • Il software Flare consente di modificare gli assi ruota / pneumatico (A esclusiva Whipple)
  • Iniettori di carburante 72LB / HR vs altri 47LB / HR utilizzati da altri che limitano fortemente il potenziale di potenza

Gli allestimenti Stage 2 con iniettori più grandi significano molto più spazio per la testa e numeri di grande potenza più sicuri. I motori non solo usano il carburante per fare il boom, ma anche per fermare il boom. In un senso di messa a punto a corto di carburante può significare venire a una battuta d'arresto e non in un modo buono ....

Come pausa dal discorso tecnico, perché non godersi un tour della fabbrica di Whipple!

Continuiamo il nostro tour del kit ora!

  • Sistema d'olio sovradimensionato autonomo per temperature dell'olio ridotte in modo drammatico anche nelle condizioni più difficili
  • Combinazione esclusiva del rotore 3x5 per un aumento significativo del flusso d'aria sotto la curva rispetto al rotore 4x6 combinato meno efficiente o alle radici 4x4
  • Porta centrale di scarico per una migliore distribuzione del cilindro e del cilindro, quindi altre viti gemellari con adattatori per billette acciottolati e scarico anteriore rivolto verso il basso
  • Più spinta al "colpo" di qualsiasi altra vite doppia
  • Curva di coppia piatta per un'incredibile accelerazione
  • Adatto sotto cappa di fabbrica senza modifiche
  • Nessun taglio o smerigliatura sul blocco motore (il sistema Roush richiede il blocco motore e il coperchio della distribuzione)
  • Nessun taglio o smerigliatura del tutore K (il sistema Roush richiede che questo sia rimosso o tagliato oltre la funzione)
  • Non sono richieste modifiche interne
  • L'installazione completata sembra installata in fabbrica, non un kit accoppiato con più adattatori di billette
  • I kit vengono forniti completi di tutte le parti necessarie e dell'hardware per l'installazione

Quello che stiamo dicendo qui è che Whipple sa quello che stanno facendo. Le installazioni sembrano stupende e come se fossero lì. Anni di esperienza, in particolare con Mustangs significa che puoi contare sui kit Whipple per eseguire fuori dalla scatola.

  • Spia di livello dell'olio unica per un facile controllo del livello dell'olio e della qualità, senza astina per legare o leggere erroneamente
  • Cablaggio plug and play con connessioni maschio e femmina
  • Comprovato sistema a cinghie 6 con tenditore a molla per carichi pesanti e sistema di rinvio regolabile
  • Albero conico in acciaio inossidabile con copertura in plastica unica (o fibra di carbonio opzionale) che consente la torsione torsionale durante le applicazioni da competizione
  • Raccordi Quick Connect OEM per una facile installazione, senza brutti raccordi in ottone o acciaio sulla SC
  • Spinta istantanea al tocco dell'acceleratore
  • 3 puleggia minuto cambia
  • Facile cambio della cinghia
  • Puleggia SC leggera in alluminio leggera
  • Candele NGK Iridium incluse

Niente di eccitante qui, ma è quello che intendono dire. I kit Whipple sono facili da mantenere e semplici da possedere.

  • Sistema di cinghie a costine 10 opzionale con pulegge in alluminio per billette - consigliato per uso su pista o per utenti gravosi per evitare lo slittamento della cinghia
  • Sono disponibili kit completi e kit da competizione
  • Disponibile in nero rughe, lucido, blu con texture Ford o qualsiasi colore personalizzato
  • Facilmente aggiornabile con pompe intercooler più grandi, corpo farfallato più grande (132mm Roval ellittico), doppie ventole elettriche Spal 11 "ad alta velocità, pulegge sovralimentatore opzionali
  • 3 minute Pulley Changes

Ora questo pezzo è eccitante. Quello che vogliono dire è rendere il kit Whipple il tuo. Potrebbe essere plug and pay se vuoi che lo sia, ma se vuoi costruire un'auto da drift o un'arma drag o un mostro pazzo di potenza Whipple può aiutarti. Se vuoi un caricatore personalizzato per bay engine, possono aiutarti. Possono aiutarti a scaldare il carbonio per un vano motore ad alta tecnologia. I Mustang riguardano individualità e prestazioni e Whipple offre entrambi!

Facci sapere, siamo qui per aiutarti a realizzare il tuo sogno Mustang .....

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