Steeda

Supporti ammortizzatori posteriori della billetta Mustang S550 di Steeda

224,17€ exc TAX

Una volta che gli shock aftermarket iniziarono ad uscire per il Mustang S550, le persone in tutto il paese si sono scontrate con problemi di rottura dell'ammortizzatore posteriore della fabbrica. Che si trattasse di gare di drag racing o di corse su strada con forti scosse, i clienti stavano avendo ogni sorta di problemi. Steeda è intervenuta per rendere questi grandi supporti rocciosi.

A titolo indicativo, i costi di consegna nell'UE variano in base al servizio richiesto e al peso / dimensioni. La tariffa finale dipende dalla zona dell'UE in cui ti trovi per i servizi DPD. Di seguito sono riportati alcuni esempi di guida.

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Fu allora che il team di Steeda si riunì per trovare una soluzione. Realizzati in alluminio 6061 ricavato dal pieno, questi supporti sono progettati per sostituire le deboli unità produttive del cast. A differenza dei supporti di fabbrica che hanno una boccola di gomma che si lega e si deteriorerà nel tempo su auto o auto ribassate con impostazioni di shock aggressive, queste unità presentano un cuscinetto rivestito in Teflon sferico in acciaio inox con specifiche Steeda per prestazioni e controllo ottimali. Steeda ha fatto anche un ulteriore passo avanti realizzando kit multipli, uno per la fabbrica e Ford Racing ammortizzatori con diametro 10mm (555-8151) e uno per shock aftermarket come il nostro Pro-Action con diametro 12mm (555-8152). Se in questo momento si stanno esaurendo gli stock shock ma in futuro si potrebbero eseguire upgrade a Pro-Actions, nessun problema, non è richiesta alcuna perforazione come i supporti OEM, questi supporti sono aggiornabili con un semplice distanziale e cambio di dado (555-8153). Il kit 8160 fornisce ammortizzatori a scatti fissi NON REGOLABILI Pro-Action di Steeda e ammortizzatori KONI, mentre il kit 8161 è accordato per KW Coilovers e anche per i kit Roush, Bilstein e Vogtland.

Gli Steeda Billet Shock Mounts sono un ottimo upgrade per trascinare piloti e piloti su strada, oppure se stai facendo scosse aggressive sulla tua auto, queste saranno di grande aiuto per il controllo con una durata senza compromessi.

Vantaggi del prodotto
  • Migliore controllo dell'ammortizzatore posteriore
  • Più forte di magazzino
  • Meglio (1 / 4 ") gioco pneumatico interno per applicazioni "big tire".
  • Installazione imbullonata
  • Un must per i piloti di strada / uso di drag / auto di guida aerea
  • Nessun impatto NVH è solo un giro migliore.
  • Normalmente in magazzino

NOTA: NON adatto per auto equipaggiate con Magneride

Numero parte / Applicazione / Dimensioni filettatura

555-8151 - TUTTE LE OPZIONI 10mm

Tutte le scosse Stock, Viking, Ford Racing e Pedders / 10mm-1.5

555-8152 - TUTTE LE OPZIONI 12mm

Regolabile Pro Action e regolabile Koni / 12mm-1.25

555-8153 (kit spaziatore)

Vai da Stock o Ford Racing a Steeda Regolabile Pro Action o regolabile Koni / 12mm-1.25

555-8160 - FUORI PRODUZIONE

Azione Pro non regolabili e non regolabili Koni & KW v3 regolabili / 10mm-1.0

555-8161 - FUORI PRODUZIONE

Per bobina sopra il kit. Coilover Vogtland / Bilstein / Roush / BC Racing / Manicotto, senza fili

555-8162 - FUORI PRODUZIONE

AirRide / 10mm-1.25 personalizzato

Nota: tutti gli ammortizzatori posteriori S550 OEM, indipendentemente dal pacchetto, sono 10mm (555-8151), compreso il mercato post-vendita Ford Racing & Steeda Unità di regolazione non regolabili. Gli shock aftermarket come Steeda ProAction Adjustables, Koni e Bilstein possono essere unità 12mm (555-8152). I kit di aggiornamento sono disponibili se si cambia shock in fondo alla strada da 10mm-12mm (555-8153).

INSTALLAZIONE GUIDA-CLICCA QUI

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