I guru di scuderia di base britannici Milltek Sports sono saliti sul Mustang il più velocemente possibile, e per dimostrare di conoscere i loro Mustang hanno equipaggiato la loro auto dimostrativa con una serie di aggiornamenti delle sospensioni Steeda e molto altro!
Hanno portato una serie di opzioni per il proprietario della Mustang, sia GT V8 che GT Ecoboost, con opzioni di punta doppia o quadrupla (Quad richiede la mantovana posteriore Roush, disponibile separatamente), una varietà di finiture della punta e sistemi risonanti o non risonanti (i sistemi non risonanti sono più rumorosi e sono equivalenti ai sistemi "da competizione" statunitensi, dove risanato sarebbe un sistema "stradale". I sistemi Milltek non risonanti prevedono un tubo a X)
Rear Valance è disponibile senza preparazione sensore inverso, o con la preparazione del sensore di inversione
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Su entrambi i modelli di prese a due e quattro uscite sono disponibili in diverse finiture: acciaio inossidabile lucidato, nero cerakote, titanio spazzolato o la nuova finitura in titanio bruciato.
ORA DISPONIBILE CON LA TECNOLOGIA "VALVESONIC" MILLTEK, che consente il controllo totale del suono dello scarico dall'interno dell'auto. Decidi se i vicini dovrebbero sapere che te ne stai andando!
Montaggio: per Fastback COUPE. Non si adatterà alla decappottabile senza qualche leggera regolazione personalizzata del rinforzo posteriore.
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