Milltek Sport

Milltek Fiesta ST mk7 catback scarico ST180 + ST200

962,50€ exc TAX

Per la Fiesta ST, le opzioni del sistema di scarico Milltek non hanno rivali. Dal sistema di risonanza approvato dalla CE fino al sistema non risonante Race a passaggio totale, con una vasta scelta di finiture di punta e le opzioni per aggiungere anche un downpipe di grande diametro, se necessario, il sistema Milltek può rendere il tuo Fiesta il razzo tascabile che vuoi!

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Utilizzando i suoi contatti all'interno del settore, Milltek Sport è stato uno dei primi fornitori di tuning nel Regno Unito ad avere accesso alle ultime novità Fiesta ST al suo lancio, aggiungendone rapidamente uno alla sua flotta di sviluppo. Questo fatto, combinato con l'enorme conoscenza dell'azienda di tutti i propulsori Ford, ha pagato enormi dividendi. Il design dello scarico ST offre superbi guadagni di potenza e coppia, con una colonna sonora completamente "adulta".

La messa a punto dello scarico è fondamentale per la Ford, grazie al design del potente motore 1.6 litro e alle dimensioni relativamente ridotte del turbocompressore progettato per offrire la sua potenza con un ritardo minimo. Con questi due fattori che giocano un ruolo importante nel processo di progettazione, gli ingegneri di Milltek erano desiderosi di abbassare la temperatura del gas e ottimizzare la contropressione senza indurre la "raspa" che si verifica così facilmente quando si accordano motori a bassa cilindrata. Inutile dire che lo hanno gestito magnificamente e il risultato è una nota che emana uno scopo, senza ronzio o fastidio a velocità di crociera.

Il sistema stesso è basato su una struttura non magnetica in acciaio inossidabile 2.75 (69.85mm). Prodotta nello stabilimento inglese di Milltek, la piegatura a mandrino garantisce un diametro e un adattamento perfettamente omogenei del sistema OE per consentire una miriade di opzioni di montaggio e la possibilità di aggiornare il sistema in modo modulare, se necessario, per soddisfare gusti personali o budget requisiti.

Un sistema completamente MOT-friendly offre un catalizzatore sportivo ad alta portata a cella 200 e un tubo di scarico più grande, con l'approvazione completa CE nel processo (se richiesto). Una versione non approvata dalla CE è disponibile anche per coloro che desiderano superare test sulle emissioni, ma non sono regolati da una legislazione come molti paesi dell'Europa continentale. Queste parti sono progettate per funzionare con una scelta di ulteriori opzioni di sistema al fine di ottenere i migliori risultati. Dopo questo, i proprietari possono scegliere una sezione centrale risuonata o non risuonata, a seconda della nota esatta che desiderano ottenere.

Il risuonato catback il sistema è completamente approvato e conforme CE.

Un sistema di specifiche "da corsa" più rumoroso è disponibile anche per coloro che cercano di preparare le proprie vetture senza compromessi per la competizione o il lavoro su pista, disponibili anche in versioni risonate e non risonanti.

Tutti i sistemi utilizzano il suggerimento GT80 superbamente disegnato per un contegno "factory with attitude" che si adatta a tutti i modelli con Millteks: un'ampia scelta di finiture tip:

  • Lucido
  • Cerakote Black,
  • Titanio spazzolato,
  • Titanio bruciato
  • Fibra di carbonio

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