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DBA Ford Focus RS (Mk3) 2.3 Turbo (2016-2018) Dischi freno anteriori in due pezzi

778€ exc TAX

L'arresto della potenza è altrettanto importante da aggiungere come "vai veloce" soprattutto quando hai aumentato le prestazioni del tuo Focus RS MK3. Questi dischi anteriori in due pezzi di DBA ti daranno una frenata migliorata, un raffreddamento migliore e un risparmio di peso! Vinci, vinci, vinci! Anteriore e posteriore disponibili nelle specifiche T3 o T2. Disponibili dischi anteriori e posteriori

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L'arresto della potenza è altrettanto importante da aggiungere come "vai veloce" soprattutto quando hai aumentato le prestazioni del tuo Focus RS o intendi portarlo in pista.

I dischi a due pezzi offrono guadagni migliorati attraverso prestazioni di raffreddamento migliorate e soprattutto un notevole miglioramento del peso non sospeso, un fattore vitale per le prestazioni della tua auto. Inoltre sembrano super fantastici. 8)

Questi dischi scanalati DBA ti daranno una frenata migliorata, un migliore raffreddamento e un bell'aspetto al volante.

Possiamo anche offrire dischi anteriori DBA in 2 pezzi per le massime prestazioni e il risparmio di peso per il tuo Focus RS. oppure celebrativa!

Dischi anteriori T3

  • Diametro [mm]: 350
  • Diametro interno [mm]: 63.5
  • Min. Spessore [mm]: 23
  • Numero di fori: 5
  • PCD: 108
  • Spessore [mm]: 25
  • Disc Vent: canguro Paw
  • Altezza [mm]: 49

IL PREZZO È PER UNA COPPIA

    Caratteristiche:

    Slot T3 Slot lavorato con precisione CNC 48 ' Le fessure della curva tri-simmetrica smorza le armoniche di vibrazione o il rumore Una sensazione del pedale del freno più silenziosa, reattiva e fluida
    Aumento del numero di punti di uscita di degassificazione per la fuoriuscita dei gas di attrito delle pastiglie dei freni Aumenta la coerenza e l'efficacia di ogni arresto del freno
    Design slot universale Elimina la necessità di dischi sinistro e destro
    Zampa di canguro - Sistema di ventilazione con colonna diamantata e lacrima 144 Aumento della superficie con conseguente maggiore dissipazione del calore Riduce al minimo la dissolvenza dei freni e aumenta l'efficacia della frenata
    Aumento della superficie con conseguente maggiore dissipazione del calore Prolunga la vita utile sia dei cuscinetti che dei rotori. Riduce i danni meccanici e i costi associati
    Ferro legato ad alto tenore di carbonio XG150 Un aumento della proprietà della capacità termica consente al rotore di gestire estremi di calore costanti per lunghi periodi di tempo Riduce al minimo le deformazioni e le screpolature e prolunga la durata del rotore
    Profilatura della stabilità termica Formulazione speciale progettata per rispondere al processo TSP di DBA Riduce al minimo le deformazioni e le screpolature e prolunga la durata del rotore
    Monitoraggio della temperatura termografica I segni di vernice termica cambiano colore a soglie di temperatura specifiche Offre al guidatore una chiara indicazione delle temperature di frenata di picco
    Quando le soglie di temperatura vengono superate, i segni di vernice cambieranno permanentemente i colori Consente al conducente di monitorare l'affaticamento del rotore e di decidere in merito alla sostituzione del rotore e di assistere i rivenditori con richieste di garanzia
    Protezione della vernice su aree senza attrito Riduce la corrosione Blocca la formazione di ruggine antiestetica
    Migliora l'aspetto Aggiunge valore al prodotto

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