cp-e xFlex Ford Focus ST / Supporto motore laterale driver RS ​​PSMM (RHD).

È finalmente giunto il momento di dare il potere alle ruote con la Ford cp-e Focus ST & RS Supporto motore lato passeggero.

Solidamente costruiti per durare, con qualità cp-e, questi supporti aiuteranno a prevenire wheel hop e aumentare la trazione e migliorare le prestazioni di guida.

Questo prodotto è il complimento perfetto per il nostro Driver lato montaggio.

guado Focus ST / Caratteristiche di montaggio lato conducente RS PSMM (RHD).

• Riduce notevolmente il movimento del motore.
• Ridotto wheel hop con un aumento minimo di NVH.
• Disponibile nei durometri 2 per comfort o prestazioni. (*)
• Finitura nera anodizzata
• Garanzia a vita

(*) con questo intendiamo più comfort rispetto al supporto per durometro più rigido! Quindi buono per un'auto "da strada e da pista", mentre è una pista a tutto campo focused build dovrebbe diventare più solido.

Le staffe del supporto motore lato conducente sono realizzate in acciaio dolce da 1/4" tagliato al laser per un montaggio preciso. L'alloggiamento della boccola è lavorato a CNC da un solido blocco di alluminio. E come i nostri supporti motore posteriori, queste boccole sono realizzate in gomma anziché uretano.

Hai il potere di scegliere il tuo durometro! Ti lasciamo decidere quale comfort o rigidità vuoi correre. Il durometro 55A è per il conducente che sta cercando di ridurre la potenza a terra senza sacrificare troppo il comfort. Il durometro 70A è più adatto a coloro che guidano forte la propria auto. Indipendentemente dal durometro che hai scelto, il motore avrà un movimento notevolmente inferiore rispetto allo stock.

Salutare wheel hop e sterzare quando si combina questo con il nostro già popolare supporto motore posteriore.


Durometri 2 disponibili
Per creare un supporto che funzioni per tutti i clienti, offriamo questi supporti laterali in 2 durometri. 55A ti darà un aumento minimo e percepibile delle vibrazioni fornendo allo stesso tempo una grande diminuzione wheel hop e movimento del motore.

Se l'obiettivo è fermare il movimento del motore anche con vibrazioni aggiuntive oltre i 55A, il durometro 70A elimina wheel hop ulteriormente. Entrambe le scelte riducono la ruota e forniscono una guida giornaliera.

Finitura anodizzata nera
Per prevenire la corrosione e mantenere una finitura completa per tutta la vita del prodotto, abbiamo anodizzato il Focus Supporto lato conducente (RHD) mk3 ST e RS in nero satinato.

Questa finitura sul supporto motore non solo ha un bell'aspetto, ma lo proteggerà per gli anni a venire.

NOTA: i supporti laterali sono un ordine speciale, quindi si prega di consentire alcuni tempi di consegna.