Supporto motore posteriore CP-E per Mondeo 2.0 Ecoboost

Il supporto motore posteriore OEM della Fusion fa ampio uso di gomma flessibile nel collegamento principale al telaio. Uno dei maggiori problemi è che la gomma OEM si fletterà troppo, ostacolando le prestazioni durante la guida vivace. Seguendo il suo sviluppo con il Focus e Fiesta supporti, cp-e ha rivolto la sua attenzione alla piattaforma Fusion per portare alla comunità un supporto motore che riduca wheel hop, il movimento del motore e gli effetti di derubazione delle prestazioni che il supporto di serie consente senza la durezza indesiderata di un tipico supporto in uretano. Abbiamo deciso di risolvere questo problema con Fusion RMM.

Supporto motore posteriore Fusion/Mondeo

cp-e fa un passo avanti rispetto agli altri utilizzando una boccola EPDM; un tipo di gomma. L'uretano, un comune materiale per boccole after-market, inizia a cedere a temperature fino a 200 ° F e generalmente le boccole necessitano di un durometro più elevato per restare insieme. La posizione del supporto consente il trasferimento di una grande quantità di calore alla boccola. L'EPDM resiste a questo calore e non inizia a rompersi e a cedere. Per finire, l'EPDM ha una densità maggiore dell'uretano, quindi la boccola può avere un valore di durometro inferiore pur mantenendo affidabilità e supporto elevati. Perché è una cosa buona? Una boccola con durometro più elevato trasferirebbe più vibrazioni attraverso il veicolo e nell'abitacolo, aumentando il valore NVH (rumore, vibrazioni e durezza). Mantenendo la durezza della boccola EPDM relativamente più bassa, cp-e può fornire un supporto che fissa efficacemente il motore trasferendo al contempo una durezza minima alla cabina e al conducente.

Tutti i componenti del supporto sono lavorati a CNC in alluminio billet 6061-T6 e progettati per essere fissati nella posizione di serie senza alcuna modifica al veicolo. Anodizzato nero e inciso al laser per un look pulito, il gruppo di montaggio è un vero piacere per gli occhi; facendoti sorridere ogni volta che cambi olio!

Poiché il nuovo design è più rigido e meno flessibile, sperimenterai di meno wheel hop e movimento del motore con guida vivace; abbassando i tempi sul giro durante i track day del fine settimana! In sostanza, il supporto motore consente all'auto di agganciarsi

Caratteristiche

1. Costruzione CNC billet
2. Boccola in EPDM
3. Hardware in acciaio inossidabile
4. Le boccole montate verticalmente aumentano la durata e l'efficacia
5. Stabilizzare il movimento di rotazione del motore
6. Garanzia a vita

Boccola EDPM

A differenza di quasi tutti gli altri produttori di supporti motore, utilizziamo EPDM per le nostre boccole. Ciò fornisce molta più resistenza alle vibrazioni rispetto al poliuretano. Questo materiale è anche estremamente resistente ed è in grado di allungare e persino sviluppare piccole crepe senza comprometterne l'integrità strutturale. L'EPDM è molto più costoso da produrre, ma è un materiale di boccola di gran lunga superiore.

Inserto centrale premuto

I nostri inserti in metallo vengono pressati fisicamente nelle nostre boccole in EPDM. Ciò consente al materiale della boccola e al metallo di avere una connessione perfetta senza spazi vuoti. Altri produttori ritagliano il materiale per adattarlo, lasciando piccole tolleranze in cui il metallo può ancora vibrare. La nostra costruzione consente all'EDPM di assorbire le vibrazioni e consente agli inserti metallici di muoversi agevolmente con l'EDPM.

Montaggio: 2.0 Ecoboost Mondeo

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