Caratteristiche:
Disponibile con verniciatura a polvere in Satin Black, αIntake offre la soluzione più studiata per far entrare aria nel tuo turbo. ΑIntake viene fornito con un tubo piegato a mandrino da 3.00 ". Saldati sul tubo sono una porta tornita a CNC per il sistema PCV, un tappo MAP fresato a CNC e una staffa di supporto tagliata al laser. Include una finestra in vetro plexi trasparente (fornita con rivestimento protettivo staccabile arancione).g).
La Focus RS Il tubo di aspirazione si collega quindi all'air box attraverso un gomito in silicone a 5 strati e una campana in alluminio tornita a CNC. Questo campanello di velocità a campana comprime uniformemente l'aria da 4.00 "a 3.00" fornendo una quantità minima di perdita di energia che si traduce in una maggiore velocità dell'aria attraverso il tubo. Il filtro dell'aria da 4.00 "incluso è appositamente progettato da cp-e ™ per fornire il flusso d'aria più libero possibile. Inoltre, questo è disponibile con la tua scelta tra Dflow ™ o SynOil ™.
Focus RS Costruzione di aspirazione
Parte di ciò che rende il sistema di immissione delle scorte a tutto tondo è il grande design della scatola di scorta. Porta aria fresca in modo efficiente e isola il filtro dall'aria calda nel vano motore. Dove manca la scatola di scorta è dove cp-e ™ αIntake brilla soprattutto. La scatola αIntake è tagliata al laser e in acciaio inossidabile calibro 18 piegata a CNC. L'acciaio inossidabile è ottimo per questa applicazione non solo per la sua resistenza alla corrosione, ma anche per le sue proprietà termiche che consentono alla parte interna della scatola di rimanere fresca, anche quando la scatola stessa si riscalda. La scatola utilizza entrambi i condotti dell'aria fresca di scorta e aspira anche l'aria fresca fresca dal pozzo della ruota. Un plexiglass trasparente completa il design dell'aspirazione. Oltre a una visione dolce, questo consente un facile accesso al filtro. Infine, la scatola si monta facilmente nella posizione di serie con le staffe tagliate al laser e i piedini di montaggio torniti con CNC.
NOTA:
Sebbene possano sembrare simili, il Focus ST l'assunzione non è intercambiabile con l'assunzione RS.
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