Vuoi usare il tuo turbo? Perché non utilizzare il nostro Focus ST Bare Bones Turbo Kit come base per la costruzione? Ora puoi ottenere i componenti di base del nostro fantastico kit Atmosphere™ ma SENZA il Tial Turbo e il Tial Wastegate
Qui a cp-e™ sappiamo che non vuoi andare più veloce, ma invece devi andare più veloce. Questa esigenza è il motivo per cui sono state spese innumerevoli ore in ricerca e sviluppo per sviluppare la Mustang EcoBoost Big Turbo dotato di Precision Turbo.
Vi presentiamo Atmosphere™, il nuovo Focus ST Kit turbo di cp-e™. Questo è l'ultimo grande aggiornamento turbo per la tua Mustang EcoBoost. Il nostro kit include tutto il necessario per avviare la tua grande produzione turbo fatta in casa.
Questo kit viene fornito con un collettore di scarico appositamente progettato con flange Tial. Li maciniamo per adattarli agli alloggiamenti delle turbine Tial VBand da GT28-GT35 e ai Wastegate esterni Tial MVR. Inoltre, è disponibile in acciaio inossidabile fuso 304. Nel frattempo è progettato per consentire il flusso di scarico più efficiente possibile dal motore all'estremità del tubo di scarico. A proteggere il collettore c'è uno scudo termico tagliato al laser e piegato a CNC che racchiude completamente il collettore. Questa schermatura termica trattiene il calore nel collettore per mantenere basse le temperature del vano motore ed eliminare la necessità di avvolgere il collettore. cp-e™ fornisce anche un tappo O2 e un tappo EGT extra sul collettore se hai bisogno di qualcosa a cui collegare i sensori. Certamente anche quelle basi erano coperte.
Una configurazione comune per il bypass turbo consiste nell'utilizzare un tubo urlatore, che scarica lo scarico nell'atmosfera immediatamente dopo il collettore di scarico. Questa pratica è nella migliore delle ipotesi imprudente, quindi cp-e™ ha impiegato tempo e sforzi aggiuntivi per deviare correttamente lo scarico. Il cp-e™ DownScream devia i gas direttamente nei tubi di scarico per essere espulsi dalla parte posteriore dell'auto. Avere questa configurazione mantiene i tuoi eventi di high boost silenziosamente intensi, piuttosto che rumorosi e dolorosi. cp-e™ ha progettato questo downpipe per mantenere il tuo sistema entro un intervallo di decibel legittimo.
Uno dei pezzi brillanti di questo kit è di gran lunga il cp-e™ Focus ST Grande Downpipe Turbo. Disponibile con reindirizzamento (ReRoute) Realizzato in acciaio inossidabile 3.00 da 304 pollici, questo downpipe elimina il convertitore catalitico di serie per consentire un flusso e una transizione di scarico fluidi. Questo downpipe non solo è progettato per fornire uno scarico a flusso libero dal tuo turbo, ma è anche progettato per essere collegato al Wastegate esterno Tial MVR. La valvola di scarico si attiva ad alta pressione e fa sì che il sistema devii lo scarico del motore lontano dal turbo.
Nessun kit turbo è completo senza il liquido di raffreddamento e le linee dell'olio appropriate. cp-e ™ lo fa ancora una volta fornendo anche linee intrecciate in acciaio –AN. Funzionano per il refrigerante e la trasmissione dell'olio. Inoltre, si adatteranno perfettamente alla nuova configurazione. Ti diamo anche un adattatore tornito CNC -AN per il tubo di alimentazione dell'olio per consentirti di collegarlo al tuo Focus ST senza preoccupazioni.
NOTA: Questo prodotto è un ordine speciale e lavoreremo con te per selezionare il turbo CP-E consigliato o richiesto. Per build di potenza molto elevata consigliamo un motore costruito per assorbire la potenza. IL PREZZO ELENCATO E' SOLO UN ESEMPIO. IL PREZZO EFFETTIVO DIPENDERÀ DALLE SPEC.
Questo kit non è disponibile in magazzino e viene consegnato su ordinazione.
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