CP-E "Exhale" Ford Focus RS Tubo rigido intercooler lato freddo con HKS BOV

Avendo deciso di sostituire il tubo di serie, cp-e non solo è riuscita a progettare una soluzione di aggiornamento con un tubo in alluminio, ma ha progettato una soluzione con un tubo da 2.75” di diametro! Sfruttando al massimo lo spazio, cp-e ha voluto portare alla comunità l'ultimo tubo del lato freddo di cui avrà bisogno dopo tutte le modifiche. Prendi la tua Ford Focus Intercooler mk3 RS configurato al massimo con CP-E

Quando inizi ad aggiornare il tuo Focus Le temperature dell'aria di sovralimentazione RS diventano rapidamente un problema, soprattutto se mai vedrà la pista. È chiaro che il design di fabbrica del Focus Il tubo RS Cold Charge è stato realizzato per ridurre i costi. CP-E ha rivalutato questo design e ha ideato qualcosa di più grande, con un flusso migliore E con l'ulteriore vantaggio di aggiungere un tappo di metanfetamine NPT da 1/8" per aggiungere l'iniezione di metanolo in modo rapido e semplice! Attacco per metanolo incluso nella posizione ideale, a 6″ dal corpo farfallato. 

Avanzando dai kit Cold Side CP-E "Methcharge", i kit "Exhale" aggiungono una flangia ingegnerizzata CP-E per montare una valvola di scarico HKS aftermarket di alta qualità per ottenere quel "turbo tuner look "e il suono del turbo che ami. Questo è perfetto (e spesso essenziale!) Quando si cerca di sostituire il turbo di serie con un'unità aftermarket più grande che non ha un BOV integrato.

Caratteristiche:

• Grande design con flusso massimo
• Facile da montare
• Disponibile in una scelta di colori: nero satinato, blu nitro
• Viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Perfetto con intercooler OEM o CP-E Delta Core
• Tappo per metanfetamina da 1/8 "NPT per aggiungere rapidamente l'iniezione di metanolo quando necessario
• Montaggio con HKS SSQV BOV.

Focus Tubo carica fredda RS
Questo tubo in alluminio piegato a mandrino ti fornisce il volume e il flusso libero di cui hai bisogno attraverso tutti i tuoi obiettivi di modifica e ti consente di raggiungere quegli obiettivi nel percorso che TU decidi. Essendo progettato in CAD, mandrino CNC piegato e con staffe in alluminio tagliate al laser, puoi essere sicuro di acquistare un tubo che non solo si adatta, ma si adatta anche allo stock.

cp-e ™ ha realizzato il tubo per fornire il miglior flusso possibile pur avendo la flessibilità integrata per muoversi con il motore. Per finire, cp-e fornisce anche i tubi flessibili in silicone a 4 strati e le fascette a T per fissare tutto all'intercooler di serie o all'intercooler a montaggio frontale Delta Core cp-e ™!

Inoltre è inclusa una piastra di chiusura per la valvola OEM.

Dai un'occhiata anche al kit di aggiornamento del tubo lato caldo CP-E!

Bello installare video dai nostri amici di CJ

NOTA
A causa del movimento del supporto motore di serie, si consiglia di: Supporto motore posteriore xFlex ™ Stage 2 viene utilizzato durante l'installazione di tubi di carica cp-e ™.

NOTA 2:

Nota: non possiamo garantire il montaggio con l'uso di prodotti che spostano la posizione dell'uscita dell'intercooler o del corpo farfallato.