Bretelle di supporto del sottotelaio IRS posteriore Steeda S550 Mustang (2015-2022)
Con il rilascio della nuova S550 Mustang, Steeda sapeva che affrontare il sistema IRS sarebbe stata una priorità assoluta. Essendo la prima Mustang di produzione con IRS dai tempi della Cobra del 03/04, sapevamo che ci sarebbe stata una grande opportunità per capitalizzare il nuovo pezzo della Ford dandogli il vantaggio della Steeda. Come con qualsiasi sistema di sospensione, la deflessione è un problema se presente. Ogni volta che un pezzo si muove, si torce o vibra mentre dovrebbe essere fermo è un grosso problema. Una delle aree in cui il team Steeda voleva focus su c'era il sottotelaio IRS posteriore.
Come avete visto con il nostro sistema di supporto per boccole a telaio secondario IRS, limita il movimento del sottotelaio riempiendo i vuoti delle boccole OE. Con le bretelle di supporto per telaio secondario IRS di Steeda, abbiamo adottato la sospensione posteriore Mustang S550 su un altro livello!
I nostri supporti per sottotelaio IRS posteriori Steeda S550 Mustang per Mustang GT 2015 e EcoBoost (non convertibile) è costruito internamente in acciaio al cromo molibdeno 4130 e scaglie di metallo argentato verniciato a polvere, questa parte non è solo resistente, ma sta anche benissimo sotto la tua nuova Mustang! Quello che abbiamo fatto è stato mettere insieme 3 punti molto importanti sul telaio S550. Abbiamo utilizzato i fori filettati esistenti nel pannello oscillante (la parte più resistente della carrozzeria) e li abbiamo collegati alla posizione di montaggio anteriore del sottotelaio IRS e al supporto posteriore del braccio di controllo inferiore e del collegamento della punta. Collegare insieme questi 3 punti non solo aggiunge la rigidità che mancava al posteriore, ma anche un maggiore controllo dell'intera vettura.
Inoltre, a differenza dei kit della concorrenza che sostituiscono solo la staffa di fabbrica, il nostro kit Steeda supporta quella staffa collegandosi a 2 posizioni aggiuntive, fornendo quindi il doppio del supporto! La parte migliore di questo kit è che utilizza tutti i fori esistenti nel telaio, quindi l'auto non deve essere modificata in alcun modo e non aggiunge alcun NVH.
Vantaggi del prodotto
- Migliore maneggevolezza per curve più stabili
- Limita il movimento del sottotelaio IRS
- Non sono necessarie modifiche permanenti
- Nessun NVH aggiunto
- 50% più punti di connessione
- Riduce wheel hop
- Pienamente compatibile con i popolari Jacking Rails di Steeda
- Garanzia a vita
- Normalmente in magazzino
Montaggio:
V8 & Ecoboost, Manuale e automatico
Non per convertibile
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