Steeda S550 Mustang IRS Full Pack
Con il rilascio della nuova S550 Mustang, Steeda sapeva che affrontare il sistema IRS sarebbe stata una priorità assoluta. Essendo la prima Mustang di produzione con IRS dai tempi della Cobra del 03/04, sapevamo che ci sarebbe stata una grande opportunità per capitalizzare il nuovo pezzo della Ford dandogli il vantaggio della Steeda. Come con qualsiasi sistema di sospensione, la deflessione è un problema se presente. Ogni volta che un pezzo si muove, si torce o vibra mentre dovrebbe essere fermo è un grosso problema. Una delle aree in cui il team Steeda voleva focus su c'era il sottotelaio IRS posteriore.
Come avete visto con il nostro sistema di supporto boccole per controtelaio IRS, limita il movimento del sottotrama riempiendo i vuoti delle boccole OE. Con le bretelle di sostegno per controtelaio IRS di Steeda, abbiamo portato la sospensione posteriore S550 a un altro livello!
I nostri IRS Alignment Bushes semplicemente bloccano il subframe IRS centralmente, qualcosa che potresti essere sorpreso di apprendere può essere fino a 1 / 2 fuori allineamento a sinistra oa destra dalla fabbrica. Come puoi immaginare, avere un allineamento centrale è la chiave per un buon allineamento delle sospensioni e una buona manovrabilità!
Quello che abbiamo fatto è stato legare insieme 3 punti molto importanti sul telaio S550. Abbiamo utilizzato fori filettati esistenti nel pannello basculante (la parte più robusta del corpo) e collegato alla posizione di montaggio anteriore del controtelaio IRS e al supporto posteriore del braccio di controllo inferiore e della punta. Il collegamento di questi punti 3 insieme non aggiunge solo la rigidità che mancava nella parte posteriore, ma anche un maggiore controllo dell'intera vettura.
Inoltre, a differenza dei kit della concorrenza che sostituiscono solo la staffa di fabbrica, il nostro kit Steeda supporta quella staff mentre si collega a 2 posizioni aggiuntive, fornendo quindi il doppio del supporto! La parte migliore di questo kit è che utilizza tutti i fori esistenti nel telaio in modo che l'auto non debba essere modificata in alcun modo e non aggiunge alcun tipo di NVH.
Vantaggi del prodotto
- Migliore maneggevolezza per curve più stabili
- Limita il movimento del sottotelaio IRS
- Non sono necessarie modifiche permanenti
- Nessun NVH aggiunto
- 50% più punti di connessione
- Riduce wheel hop
- Garanzia a vita
- L'installazione non richiede la rimozione della base
- In attesa di brevetto
- Blocca l'allineamento IRS posteriore centralmente
- La migliore soluzione IRS globale sul mercato!
- Normalmente in magazzino
Montaggio:
V8 & Ecoboost, Manuale e automatico
Non per cabriolet o MACH One / GT350
Guide di installazione:
555-4437 Guida all'installazione
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