Dischi freno DBA S550 Ford Mustang GT con intaglio a due pezzi
DBA Offri un'ottima soluzione per dischi in due pezzi a un prezzo eccezionale. Questi non sono dischi 2 completamente flottanti come il Steeda ed Girodisc offerte ma offrono i miglioramenti in termini di peso e stabilità termica che un cappello centrale in alluminio può offrire senza la corsa/pista focusmigliori prestazioni dei sistemi flottanti e ad un prezzo più aggressivo.
I dischi anteriori in 2 pezzi consentono di risparmiare 3.6 kg per disco rispetto al disco OEM Ford, il che significa un risparmio di peso non sospeso di 7.2 kg con la coppia.
I dischi anteriore e posteriore sono disponibili e presentano la struttura interna di raffreddamento termico a zampa di canguro di DBA e un motivo a fessura.
Slot T3 Slot lavorato con precisione CNC 48 ' | Le fessure della curva tri-simmetrica smorza le armoniche di vibrazione o il rumore | Una sensazione del pedale del freno più silenziosa, reattiva e fluida |
Aumento del numero di punti di uscita di degassificazione per la fuoriuscita dei gas di attrito delle pastiglie dei freni | Aumenta la coerenza e l'efficacia di ogni arresto del freno | |
Design slot universale | Elimina la necessità di dischi sinistro e destro | |
Kangaroo Paw 144 diamante e sistema di ventilazione a goccia | Aumento della superficie con conseguente maggiore dissipazione del calore | Riduce al minimo la dissolvenza dei freni e aumenta l'efficacia della frenata |
Aumento della superficie con conseguente maggiore dissipazione del calore | Prolunga la vita utile sia dei cuscinetti che dei rotori. Riduce i danni meccanici e i costi associati | |
Ferro legato ad alto tenore di carbonio XG150 | Un aumento della proprietà della capacità termica consente al rotore di gestire estremi di calore costanti per lunghi periodi di tempo | Riduce al minimo le deformazioni e le screpolature e prolunga la durata del rotore |
Profilatura della stabilità termica | Formulazione speciale progettata per rispondere al processo TSP di DBA | Riduce al minimo le deformazioni e le screpolature e prolunga la durata del rotore |
Monitoraggio della temperatura termografica | I segni di vernice termica cambiano colore a soglie di temperatura specifiche | Offre al guidatore una chiara indicazione delle temperature di frenata di picco |
Quando le soglie di temperatura vengono superate, i segni di vernice cambieranno permanentemente i colori | Consente al conducente di monitorare l'affaticamento del rotore e di decidere in merito alla sostituzione del rotore e di assistere i rivenditori con richieste di garanzia | |
Protezione della vernice su aree senza attrito | Riduce la corrosione | Blocca la formazione di ruggine antiestetica |
Migliora l'aspetto | Aggiunge valore al prodotto |
SPECS:
Disco anteriore T3 5000
Diametro [mm] 380Sfiato: zampa di canguro
Disco posteriore T3 500
Diametro interno [mm]: 71.00
Min. Spessore [mm]: 23
Spessore [mm]: 25
Disc Vent: canguro Paw
Altezza [mm]: 43.70
scegliere le opzioni