Barra antirollio anteriore massiccia Steeda Mustang da 1.5" (38 mm) (2015-2020)

La barra antirollio più rigida sul mercato, con un diametro di un pollice e mezzo (38mm)!

Steeda ha le barre di oscillazione comprovate in pista che ti daranno un rollio del corpo ridotto, regolabilità e la migliore maneggevolezza di qualsiasi barra di oscillazione sul mercato.

Le nostre estremità in billette saldate a pressione sono molto più forti rispetto alla timbratura dell'estremità della barra. La costruzione con lavorazione a billetta delle estremità della barra oscillante garantisce una resistenza molto maggiore per una barra oscillante antiproiettile.

Non accontentarti di ondeggiare le barre che non sono testate in pista e realizzate da aziende non specializzate in Mustang. Steeda ingegneri, gareggia e vince con ciò che vende; ordina oggi stesso il miglior pacchetto per il tuo Mustang 2015-2019 su base giornaliera o su pista!

Le nostre barre antirollio sono lavorate a barra d'acciaio ondulato, mentre altre sul mercato hanno estremità coniate. Cosa significa questo? Le nostre estremità delle barre antirollio sono ricavate da tondi in acciaio billet, internamente, sui nostri torni CNC multiasse e passano attraverso centinaia di simulazioni al computer per garantire il massimo in termini di resistenza e prestazioni - questo offre una maggiore resistenza alle sollecitazioni di flessione e ha tre principali vantaggi:

Queste parti sono meno soggette a rotture / affaticamento delle estremità stesse.
Riduce anche la deflessione indesiderata nella fine della barra d'influenza. La deflessione eccessiva crea modifiche geometriche indesiderate, che cambiano fisicamente la rigidezza della barra d'influenza a una frequenza non ideale.

Con una deflessione meno indesiderata, le nostre barre si "logorano" più lentamente - qualsiasi molla alla fine si attenuerà nel corso del tempo in quanto viene ciclata per tutta la sua durata, le nostre barre manterranno la loro velocità progettata più a lungo con una deflessione meno indesiderata.

Le nostre tariffe per il bar sono sviluppate e ottimizzate attraverso la simulazione dinamica avanzata del veicolo e attraverso numerosi test reali. Abbiamo progettato queste barre per controllare correttamente la rigidità del rullo dei veicoli, consentendo comunque di eseguire molle più morbide. Ciò ottimizza la presa generale e il bilanciamento del veicolo pur continuando a mantenere una qualità di guida eccezionale.

Vantaggi del prodotto:

• MASSIVE 1.5 "(un pollice e mezzo / 38mm) di diametro
• Una vera barra 1.5 pollici / 38mm, a differenza delle barre più piccole della concorrenza commercializzate come 1.5 pollici
• Migliore manovrabilità, stabilità in curva più stabile
• Rotolo del corpo ridotto
• Sway Bar più rigido sul mercato
• Competizione e prova di strada
• Quattro posizioni di regolazione da morbida a ferma
• Progettato e prodotto negli Stati Uniti da Steeda
• Garanzia a vita

Nota: La barra antirollio anteriore si adatta ai veicoli dotati di sospensioni MagneRide ma non può essere utilizzata all'impostazione più morbida a causa del contatto con il sensore di altezza di marcia in fabbrica.

SUGGERIMENTO STEEDA:
Ideale per l'uso in eventi di tipo auto X, spesso tenuti su superfici più ruvide, dove sono in uso molle più morbide / molle di serie, consentendo alla sospensione di assorbire i dossi ma la barra di contrastare il rollio eccessivo. Per l'uso in pista / gara, la nostra barra standard sarà probabilmente più adatta poiché questa barra potrebbe essere TROPPO rigida idea trasferimento del peso con cingolo più rigido focussospensione del sed.