Steeda S550 Mustang Fascia frontale 2018 +

La nostra fascia frontale Steeda S550 Mustang serie Q presenta una pinna di squalo spigolosa sotto il segnale di svolta anteriore: questa pinna di squalo divide il fendinebbia e l'indicatore di direzione e si fonde perfettamente con il lato della fascia. Rispetto alla fascia anteriore di serie, la nostra fascia Steeda serie Q presenta un'apertura più ampia nella griglia inferiore che le conferisce un aspetto ancora più ampio e aggressivo. Abbiamo anche rivisto i lati verticali dell'apertura della griglia inferiore per fondere in modo più pulito nella parte centrale della fascia. Per completare la nostra fascia Q-Series, abbiamo aggiunto un nuovo mento inferiore più grande che fuoriesce ulteriormente e inferiore rispetto al mento di fabbrica OE.

Realizzata in polimero poliuretanico e rifinita pronta per essere verniciata per abbinarsi alla tua Mustang, la nostra fascia anteriore Steeda S550 Mustang serie Q è piuttosto resistente agli urti a causa della natura del poliuretano. Tutte le griglie, i fari, i fendinebbia, gli indicatori di direzione, l'ammortizzatore d'urto, il cruise control adattivo e il rilevamento delle collisioni di fabbrica OE possono rimanere invariati utilizzando la nostra fascia della Serie Q e verranno mantenuti durante l'installazione.

Vantaggi del prodotto

• In primo piano sulle nostre build Steeda Q Series Q500 e Q850
• Design della fascia frontale aggressivo ma di buon gusto
• Prodotto da polimero poliuretanico
• Pronta per dipingere questa fascia è rifinita con un primer nero satinato
• Riutilizza i componenti della fascia anteriore della fabbrica OE
• Compatibile con i sensori di impatto pedonali UE.
• Steeda qualità e stile

Montaggio:
Mustang S550 - Ecoboost e GT 2018 + Facelift

NOTE

• Questo è solo un prodotto speciale. Non è disponibile in magazzino
• Si tratta di una scatola estremamente grande, quindi la spedizione è molto costosa, non si applicano le offerte di spedizione gratuita.
• Il cruscotto anteriore S550 Pre_facelift è un frontale con specifiche statunitensi e non è conforme ai sensori di impatto pedoni europei. Come tale può essere ordinato ma deve essere utilizzato solo su veicoli circolanti su pista.