Tubo Steeda S550 Mustang H (GT)

Il nostro Steeda S550 Mustang GT Resonator Elimina H-Pipe migliorerà il flusso di scarico del tuo motore Coyote da 5.0 litri e le prestazioni complessive e fornirà l'ulteriore vantaggio di perdere un po 'di peso dal tuo S550 eliminando il risonatore di serie. Insieme a maggiori prestazioni e risparmio di peso, il nostro tubo ad H Steeda conferirà alla tua Mustang un classico tono da muscle car. Abbinalo al nostro Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Sistema di scarico per il tono di scarico perfetto. La parte migliore di questo pacchetto è che non è necessario eliminare i convertitori catalitici che mantengono la tua Mustang legale.

Il 304SS Resonator Delete H-Pipe di Steeda per il tuo S5.0 Mustang GT da 550 litri alimentato da Coyote è un ottimo modo per migliorare il suono e aumentare le prestazioni a un costo minimo, il tutto perdendo fino a 7 libbre di peso.

X o H?
Un design a "X", con la sua transizione graduale, crea un effetto di scavenging maggiore rispetto ai tradizionali design a "H" per una maggiore potenza agli alti regimi e una nota di scarico ispirata alla gara. Il tubo H dà un suono "muscle car" più classico e rumoroso.

Pertanto a Steeda Europe diciamo:

Performance Priority / Aggressive sound più allegro = X pipe.
Classic muscle car rumble = H pipe.

Con mandrino piegato da 2.5 "di diametro, il tubo si installa facilmente tra i convertitori catalitici di fabbrica e le marmitte di fabbrica. È inoltre compatibile con praticamente tutti i mercati post-vendita axle back kit di scarico. Il tubo piegato con mandrino in acciaio inossidabile T-304 non svilupperà la ruggine superficiale tipica dell'acciaio inossidabile 409 o arrugginirà completamente come l'acciaio dolce alluminato. I morsetti di scarico a filo consentono l'accorciamento del tubo H se necessario e prevengono le perdite di scarico comuni con i kit di estremità espanse.

Il tubo H è un ottimo aggiornamento per il tuo sistema di scarico attivo 2018+ che consente un tono più aggressivo e sportivo in modalità sport o gara, ma rimane comunque ben conforme quando si nota.

Vantaggi del prodotto

• Il design a "H" migliora il flusso di scarico rispetto al risonatore di fabbrica e "dà un classico rombo V8 al muscolo
• Il design H porta il classico tono di scarico ispirato a V8
• 304SS non arrugginisce come tubi 409SS inferiori o tubi in acciaio alluminato
• Capannone fino a 7 lbs peso
• Non richiede tune
• Adatto a 2015 + Mustang GT
• Design migliorato per funzionare con 2018+
• Conserva convertitori catalitici per mantenere la tua Mustang conforme
• Normalmente in magazzino S7213409

Parte:
555-3619 - Tubo H (555-3611 fuori produzione)

Montaggio: tutti i Mustang S550 GT, inclusi Bullitt e Mach 1