Steeda S550 Mustang Drag Race Rear Sway Bar

Questa è la stessa barra antirollio posteriore che John Urist utilizza con la sospensione S550 Mustang più veloce al mondo!

Puoi guardare Melissa Urist su YouTube mettere giù 8.71 @ 161 NMRA Maple Grove Turbo Coyote Shootout, usando la nostra Steeda "Stop the Hop"Pack e la nostra barra di trascinamento posteriore.

Perfetto sia per GT che per Ecoboost. Ad ogni modo, colpisci la strip!

Vantaggi del prodotto

• Installato nel più veloce stabilimento IRS S550 nel mondo!
• Barra antirollio posteriore Drag Race diametro 1-1/8" / 28.5 mm - Solida
• Stabilità migliorata durante il lancio
• Rotolo del corpo ridotto
• Terminali in barra d'acciaio ondulato, meno inclini a fessurazioni / fatica
• Concorso-provata
• Include boccole e supporti per barra stabilizzatrice
• Progettato e prodotto negli Stati Uniti da Steeda

La nostra billetta saldata termina sulla nostra barra retrattile posteriore Steeda Mustang Drag Race per la S550 Mustang che è molto più resistente della timbratura della barra. La lavorazione a billetta delle estremità delle barre antirollio rende la forza molto più grande per una barra antirollio antiproiettile, che può durare a prescindere dalla potenza che il tuo S550 sta riducendo.

La nostra linea di barre antirollio Steeda è dotata di estremità in barra d'acciaio ondulato, mentre altre sul mercato hanno estremità coniate. Cosa significa questo? Le nostre estremità delle barre antirollio sono ricavate da tondi in acciaio billet, internamente, sui nostri torni CNC multiasse e passano attraverso centinaia di simulazioni al computer per garantire il massimo in termini di resistenza e prestazioni - questo offre una maggiore resistenza alle sollecitazioni di flessione e ha tre principali vantaggi:

Queste parti sono meno soggette a rotture / affaticamento delle estremità stesse.
Le estremità della barra d'influenza della billetta riducono la deflessione indesiderata - la deflessione eccessiva crea cambiamenti di geometria indesiderati, che cambiano fisicamente la rigidezza della barra d'influenza a una frequenza non ideale.
Con una deflessione meno indesiderata, le nostre barre si "logorano" più lentamente - qualsiasi molla alla fine si attenuerà nel corso del tempo in quanto viene ciclata per tutta la sua durata, le nostre barre manterranno la loro velocità progettata più a lungo con una deflessione meno indesiderata.

Le nostre tariffe per il bar sono sviluppate e ottimizzate attraverso la simulazione dinamica avanzata del veicolo e attraverso numerosi test reali. Abbiamo progettato la nostra barra retrattile posteriore Steeda Mustang Drag Race per ridurre il rollio del corpo e migliorare la stabilità durante i lanci duri. La stabilità aggiunta che offre questa barra antirollio posteriore robusta mantiene la S550 Mustang puntata diritta.

OPZIONE: aggiornamento alle staffe per barra antirollio in alluminio billet Steeda: super resistenti e super belle

Dotazione: tutti i Mustang S550, in GT, Ecoboost, Mach 1, Bullit

NB: Questa barra è normalmente un articolo di ordine speciale dagli Stati Uniti.

Alcuni video di Melissa Urist ... perché no!