Tubo lungo Mustang LTH S550 Headers - Gatto / Decat (2015-23)
LTH S550 Headers sono rifiniti nella nostra esclusiva finitura Titan ™ che offre una finitura opaca all over e una maggiore durata.
S550 Headers Caratteristiche principali
- Mustang GT 2017-2018 richiederà la rimozione dell'AC per adattarsi al 2 ″ headers.
- Disponibile in una gamma di dimensioni
- Finitura Titan ™ per una maggiore durata
- Il design modulare consente l'utilizzo con componenti OEM
- Sviluppato per il miglior equilibrio tra potenza di fascia bassa e potenza di fascia alta.
- Precisione progettata per un montaggio perfetto.
- Prodotto in casa negli Stati Uniti
- Garanzia a vita, come sempre
- Disponibile nelle specifiche da gara da 1 3/4 ", 1 7/8" e passaggio pieno da 2 "per uso FI.
- Disponibile nelle versioni hi flow cat o SOLO OFF-ROAD (decat)
- SOLO per guida a sinistra (guida a sinistra) - Non disponibile in guida a destra
L'S550 Mustang ha un suono straordinario, grazie al suo Coyote 5.0L. Sia il Coyote Gen 2 che Gen 3 suonano meravigliosamente headers. Headers sono una delle migliori mod su questa piattaforma, in quanto ti dà più potenza. Combina questo con l'incredibile suono e avrai un vincitore. Modifica del catback sezione dello scarico ti darà più suono, ma il headers sono davvero dove sta il potere.
Il coyote di seconda generazione Headers liberare molta potenza, soprattutto quando l'auto ha un tune per il flusso d'aria aggiunto. Lo stesso vale per il Gen 3 Coyote Headers. Sicuramente qualsiasi Mustang GT S550 può beneficiare di un set adeguato headers. Libera la tua potenza e lascia cantare quel Coyote!
NOTA: Sui modelli 2018 + UE, i collettori di scarico OEM includono un GPF (filtro antiparticolato) precatalizzatore che le auto statunitensi NON hanno. Se installi custom headers in effetti eliminerai i filtri GPF che lanceranno spie luminose nel cruscotto della tua auto e tecnicamente non sono legali su strada. Steeda Tunes NON supportano l'ottimizzazione personalizzata per abilitare l'eliminazione GPF.
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