Steeda S197 Mustang GT ProFlow Kit di aspirazione dell'aria fredda (2011-14)
La presa d'aria fredda ProFlow di Steeda su una Coyote Mustang 2011L di serie del 5.0 ha raggiunto un incredibile tempo di 1/4 di miglio di 11.96 a oltre 115 mph! Steeda è stato il primo produttore a entrare nella gamma 11.90 su uno pneumatico radiale. I concorrenti hanno dovuto usare le slick per tenere il passo.
Steeda Autosports, il più grande produttore mondiale di accessori per l'aftermarket di Ford Performance Equipment, sta ancora una volta guidando il mercato delle prestazioni con la nostra High Velocity Cold Air Intake (CAI). Questa aspirazione è stata progettata prima ancora che l'auto fosse disponibile utilizzando i dati CAD forniti esclusivamente da Ford Motor Company tramite il nostro programma di trasferimento di tecnologia con gli ingegneri Ford.
Questo CAI ad alte prestazioni apre efficacemente il sistema di aspirazione del nuovo propulsore da cinque litri Ford e gli consente di respirare molto più liberamente di quanto consentito dal sistema di aspirazione di serie, portando la tua Mustang 2011L dal 5.0 in poi al livello di prestazioni successivo.
Il sistema di aspirazione della Ford Mustang 2011L 5.0 e successivi è un pezzo eccellente, uno dei migliori mai usciti da Dearborn. Ma come al solito, gli ingegneri di Steeda sono stati all'altezza della sfida di renderlo ancora migliore per il cliente ad alte prestazioni che richiede più potenza. I nostri ingegneri hanno iniziato con un filtro dell'aria in nanofibra ad alto flusso di ampia superficie, hanno aggiunto il nostro famoso ingresso del pacco velocità "testato in gara" e quindi hanno progettato uno scudo termico verniciato a polvere nero con una guarnizione in gomma resistente per sigillare lo scudo contro il veicolo cappuccio. Successivamente abbiamo aumentato le dimensioni dell'alloggiamento MAF a 101 mm e l'abbiamo accoppiato a un nuovo tubo di ingresso Pro-Flow a flusso più elevato con la nostra tecnologia Cool-Tube.
Penseresti che questo sia più che sufficiente, ma abbiamo fatto il possibile e ho progettato questo sistema di aspirazione per accettare il tubo audio originale, se dovessi decidere di mantenerlo per quel suono robusto, molti apprezzano. O se vuoi eliminarlo, forniamo il plug appropriato per eliminarlo dal sistema.
Per garantire il flusso d'aria più denso possibile, abbiamo mantenuto il condotto di alimentazione dell'aria fredda di fabbrica dal paraurti anteriore. Steeda è stata la prima azienda a farlo a partire dal 2010 con la nostra aspirazione GT 2010 e ha portato questa innovazione al modello 2011. Abbiamo anche sigillato lo scudo termico verniciato a polvere nera sul cofano per evitare che l'aria calda venga aspirata dal vano motore. Alcuni produttori hanno scelto di ignorare i condotti di aria fredda di fabbrica, mentre altri non si preoccupano di sigillare e isolare l'airbox, che sono entrambi fondamentali per mantenere le temperature di carica dell'aria più basse possibili. Inoltre, il nostro speed stack in alluminio ricavato dal pieno e il filtro dell'aria a flusso elevato garantiscono un flusso d'aria pulito e ottimizzato nel motore.
Questa presa d'aria fredda è così efficace nel migliorare il flusso d'aria nel motore da cinque litri che ne migliora le prestazioni tune non è solo consigliato, è necessario per le massime prestazioni! Nel tentativo di massimizzare le prestazioni e fornire ai nostri clienti solo i migliori prodotti, abbiamo stretto una partnership con il leader nel tuning automobilistico - SCT Performance.
Combinato con l'abitudine richiesta tune utilizzando un dispositivo di programmazione SCT X3 Flash abbiamo ottenuto notevoli aumenti di potenza fino a 44 CV e 52 piedi/libbre di coppia!
SCT Performance è il leader nel settore del tuning Ford e il partner di Steeda nello sviluppo di questo potente pacchetto.
"SCT ha ottenuto i massimi risultati di potenza e coppia durante l'utilizzo del kit Cold Air di Steeda, rispetto a qualsiasi altro marchio". - Chris Johnson, Presidente di SCT Performance
La nostra potenza aumenta non solo un numero di picco in un punto della banda. L'aumento di potenza effettivo è distribuito su tutta la gamma di giri, quindi le tue prestazioni migliorate sono disponibili su richiesta in qualsiasi marcia praticamente a qualsiasi regime di giri!
NOTA: RICHIEDE TUNE PER INSTALLARE
Nota: richiede carburante ad alto numero di ottani per guadagni di potenza.
Vantaggi del prodotto
- Funziona su cambio manuale e automatico 5.0L V-8 Ti-VCT
- Non si inzuppa di calore come la scatola dell'aria di fabbrica
- Si raffredda nell'intervallo di temperatura ambiente significativamente più veloce dell'unità di serie mentre produce più potenza
- Facile da installare
- Mantiene il tubo sonoro e i condotti dell'aria fredda di fabbrica
- Guadagni fino a 44 HP al massimo
- Aumento della potenza a tutte le gamme di giri - non solo potenza di picco
Montaggio: Mustang S197 GT 2011, 2012,2013,2014
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