Ford CP-E "HotCharge" Focus ST Tubo rigido intercooler lato caldo

Avendo deciso di sostituire il tubo di serie, cp-e non solo è riuscita a progettare una soluzione di aggiornamento con un tubo in alluminio, ma ha progettato una soluzione con un tubo da 2.50" di diametro! Spingendo al massimo lo spazio, cp-e ha voluto portare alla comunità l'ultimo tubo lato caldo di cui avranno bisogno durante tutte le loro modifiche.Prendi la tua Ford Focus Configurazione dell'intercooler mk3 ST al massimo con CP-E

Quando inizi ad aggiornare il tuo Focus ST, la temperatura dell'aria di sovralimentazione diventa rapidamente un problema. È chiaro che il design di fabbrica del Focus ST Il tubo Hot Charge è stato realizzato per ridurre i costi. Abbiamo rivalutato questo design. Alla fine, ne abbiamo creato uno molto più grande Focus ST Hot Charge Pipe che si adatta perfettamente. Inoltre questo aiuta a mediare le temperature di carica.

Caratteristiche:

• Grande design con flusso massimo
• Facile da montare
• Disponibile in vari colori: nero satinato o rosso gara
• Viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Perfetto con intercooler OEM o CP-E Delta Core

Focus ST Tubo di carica a caldo
Questo tubo in alluminio piegato a mandrino ti fornisce il volume e il flusso libero di cui hai bisogno attraverso tutti i tuoi obiettivi di modifica e ti consente di raggiungere quegli obiettivi nel percorso che TU decidi. Essendo progettato in CAD, mandrino CNC piegato e con staffe in alluminio tagliate al laser, puoi essere sicuro di acquistare un tubo che non solo si adatta, ma si adatta anche allo stock.

cp-e ha realizzato il tubo in modo da fornire il miglior flusso possibile pur mantenendo la flessibilità integrata per muoversi con il motore. Per finire, cp-e fornisce anche i tubi in silicone a 4 strati necessari e i morsetti con bullone a T per fissare il tutto all'intercooler di serie o all'intercooler a montaggio anteriore Delta Core cp-e!

Solo una sostituzione del tubo laterale caldo non è sufficiente? Dai un'occhiata al kit di aggiornamento BOV e anche al nostro kit di aggiornamento del tubo lato freddo!

NOTA
A causa del movimento del supporto motore di serie, si consiglia di: Supporto motore posteriore xFlex stage 2 viene utilizzato durante l'installazione dei tubi di carica cp-e.