Milltek Fiesta ST catback per MK8 1.5L 200PS

La messa a punto dello scarico è fondamentale sulla Ford, a causa del motore da 1.5 litri di nuova concezione e delle dimensioni relativamente ridotte del turbocompressore progettato per erogare la potenza con un ritardo minimo. Considerando che questi due fattori giocano un ruolo importante nel processo di progettazione, gli ingegneri Milltek hanno voluto abbassare la temperatura del gas e ottimizzare la contropressione senza indurre il "raspare" che si verifica così facilmente durante la messa a punto dei motori di bassa cilindrata.

Tutto Milltek Fiesta ST Mk8 ps200 GPF /cat-back i sistemi sono disponibili con la scelta di finiture da 90 mm lucide, nere Cerakote, titanio, titanio bruciato o carbonio.
Il nostro GPF /cat-back offre un sistema a valvole che funziona direttamente con l'elettronica di fabbrica e presenta una nuovissima configurazione della valvola a trasmissione diretta per prevenire rumori o vibrazioni indesiderate dalla valvola di scarico.

Per il massimo controllo delle valvole offriamo un sistema di controllo delle valvole per applicazioni smartphone Milltek. Ciò garantirà la chiusura permanente della valvola, l'apertura della valvola a specifici RPM o l'apertura permanente della valvola attraverso tutte le modalità di selezione del driver. GUARDA QUI PER ACQUISTARE

Offriremo anche GPF non valvolati /cat-back sistemi con modulo di eliminazione della valvola per quei proprietari che desiderano sempre una colonna sonora più rumorosa e aggressiva senza regolare costantemente le modalità di selezione del conducente dopo l'avvio. Il nostro GPF non valvolato /cat-back risolverò questo per te!

È disponibile una gamma completa di pluviali di grande diametro con e senza Cat/GPF ad alto flusso.