Milltek Fiesta ST mk7 catback scarico ST180 + ST200

Utilizzando i suoi contatti all'interno del settore, Milltek Sport è stato uno dei primi fornitori di tuning nel Regno Unito ad avere accesso alle ultime novità Fiesta ST al momento del suo lancio, aggiungendone rapidamente uno alla sua flotta di sviluppo. Questo fatto, combinato con l'enorme conoscenza che l'azienda ha di tutti i propulsori Ford, ha dato enormi dividendi. Il design dello scarico ST offre straordinari guadagni di potenza e coppia, con una colonna sonora completamente "adulta".

La messa a punto dello scarico è fondamentale sulla Ford, a causa del design del potente motore da 1.6 litri e delle dimensioni relativamente piccole del turbocompressore, progettato per erogare la sua potenza con un ritardo minimo. Considerando che questi due fattori giocano un ruolo importante nel processo di progettazione, gli ingegneri Milltek desideravano abbassare la temperatura del gas e ottimizzare la contropressione senza indurre il "raspare" che si verifica così facilmente durante la messa a punto dei motori di bassa cilindrata. Inutile dire che ci sono riusciti magnificamente e il risultato è una nota che trasuda determinazione, senza ronzii o fastidio a velocità di crociera.

Il sistema stesso si basa su una struttura in acciaio inossidabile non magnetico da 2.75 pollici (69.85 mm). Prodotto nello stabilimento Milltek nel Regno Unito, la piegatura a mandrino garantisce un diametro perfettamente uniforme e il montaggio imita il sistema OE per consentire una miriade di opzioni di montaggio e la possibilità di aggiornare il sistema in modo modulare, se necessario, per soddisfare i gusti personali o il budget requisiti.

Un sistema completamente compatibile con la revisione offre un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle e un tubo di scarico con diametro maggiore, godendo della piena approvazione CE nel processo (se necessario). È disponibile anche una versione non approvata dalla CE per coloro che desiderano superare i test sulle emissioni, ma non sono regolati dalla legislazione come molti paesi dell'Europa continentale. Queste parti sono progettate per funzionare con una scelta di ulteriori opzioni di sistema al fine di ottenere i migliori risultati. Successivamente, i proprietari possono optare per una sezione centrale risonante o non risonante, a seconda della nota esatta che desiderano ottenere.

Il risuonato catback il sistema è completamente approvato e conforme CE.

È disponibile anche un sistema di specifiche "Race" più rumoroso per coloro che desiderano preparare la propria auto senza compromessi sia per le competizioni che per il lavoro in pista, disponibile anche nelle versioni silenziate e non silenziate.

Tutti i sistemi utilizzano la punta GT80 dallo stile superbo per un comportamento da "fabbrica con attitudine" che si adatta a casa su tutti i modelli con l'ampia scelta di finiture della punta Milltek:

• Lucido
• Cerakote Black,
• Titanio spazzolato,
• Titanio bruciato
• Fibra di carbonio