Steeda S550 Mustang Rear Shock Mount recensione

Abbiamo appena ricevuto una recensione fantastica da uno dei nostri grandi clienti del Regno Unito, Andrew.

Ciò che la rivista mette in risalto è PERCHÉ Steeda fa il miglio supplementare sviluppando parti che altre aziende non immaginano nemmeno. Il motivo per cui Steeda ha un vantaggio enorme quando si tratta di prestazioni Ford, poiché siamo concentrati SOLO sulle prestazioni Ford. Quando le aziende "multi marque" sviluppano alcuni prodotti Mustang, ritornano ad Audis, Volkswagen e Chevrolet (!) E così via. Steeda usa e migliora i nostri prodotti ogni giorno, per strada e in pista. Continuiamo a tornare ogni giorno, pensando "cosa possiamo fare meglio?", O "cos'altro può migliorare la macchina?". È questo impegno al miglioramento costante che mostra "La differenza di Steeda!"

Alcune delle nostre parti non sembrano molto "eccitanti" da guardare. Uno scarico o un'assunzione, o una sospensione di coilover, tutti sanno cosa fanno e cosa offrono, e sì Steeda è un ottimo esempio di tutte quelle parti del "cardine". Ma il motore si monta? Shock si monta? Cespugli di allineamento? Un cuscinetto sferico ??? Eh? Perché preoccuparsi? Beh, la recensione di Andrew mostra cosa sia un "perché preoccuparsi?" parte può fare ... continua a leggere!

"Voglio solo dare un grido a Steeda davvero, perché quando una società fa una parte così importante merita davvero la nota e gli altri vengono informati.

Come molti qui sapranno che ho attraversato completamente la mia macchina con un pettine a denti fini cercando di trovare un bilanciamento di una vettura sportiva come la maneggevolezza, benché il massimo possa aspettarsi un così grande grintoso pesante pur mantenendo un elemento di comfort di guida GT.

Anche se lasciare cadere 2k sui coilovers KW è stato di grande aiuto, la parte che ha apportato uno dei più grandi miglioramenti alla qualità di guida e al controllo del corpo è stata relativamente economica:

Supporti ammortizzatori posteriori della billetta di Steeda

Prima che qualcuno dica qualcosa, Steeda non mi ha sponsorizzato, non mi hanno nemmeno concesso uno sconto, ma in tutta onestà non penso di averlo nemmeno chiesto.

Ancora ho ottenuto questa parte perché anche con le strade più sgradevoli di KW il retrotreno della vettura sembrava solo tremolante e quando ho installato gli ammortizzatori posteriori KW ho notato che anche nella posizione di serie gli ammortizzatori posteriori sono vincolanti a causa del loro essere un boccola di gomma, che mi ha fatto pensare che non può essere buono.

Dopo aver visto così tante persone in stato di shock e ammirazione per la sezione USA che installava queste parti solo per l'aggiunta di bling e forza, ma poi ho notato che la qualità della guida migliorava notevolmente, ero curioso di sapere perché.

Si scopre qualcosa che Steeda non ha commercializzato così pesantemente è il fatto che queste parti hanno un cuscinetto sferico invece di uno di gomma. Come ho aggiornato un sacco di parti nella parte posteriore della mia auto a sferica e assistito ai miglioramenti questa parte aveva senso per provare.

Sono stato scettico e ho avuto questa parte sulla macchina per oltre un mese, sono rimasto così impressionato che ho dimenticato di postare qui nella sezione UK, ma inutile dire che miglioramento della qualità della guida, la mia macchina ora ha assolutamente zero rimbalzi, jiggle, float o qualsiasi altra cosa tu voglia chiamare.

Direi che coloro che cercano un setup di bell'aspetto con un ottimo miglioramento della gestione, ma mantenendo i costi al minimo dovrebbero acquistare quanto segue:
- Ford / Eibach Springs: £ 150 (ancora disponibile?)
- BMR CB005: £ 200
- Ammortizzatori posteriori della billetta Steeda: £ 200
- Distanziali Eibach 15mm su tutti i lati o 15 / 25mm: £ 300

Penso che quanto sopra vi darà l'aspetto / aspetto che tutti desideriamo dalle nostre auto insieme a una qualità di guida e al miglioramento della manovrabilità. Inoltre, quanto sopra dovrebbe essere possibile all in sotto per un grande e per coloro che vogliono solo l'aspetto migliore e un lieve miglioramento della gestione lo raggiungerà con quanto sopra senza rompere la banca e tutto quanto sopra è ora disponibile dalle fonti del Regno Unito.

Raccomando seriamente questi supporti per ammortizzatori posteriori superiori, perché il jiggle che ho trovato seriamente fastidioso in questa macchina, lo fanno tutti e mi ha turbato in modo corretto su alcune delle strade più difficili che guido quotidianamente, inoltre, naturalmente, l'auto si sentiva più connessa facendo così .

Combinateli con coilovers allo stato dell'arte come KW e sarete spazzati via, la mia macchina ora è molto più confortevole e va meglio di quanto abbia fatto, è effettivamente più morbida su strade accidentate ma nel momento in cui si inizia a lanciarla o guidarla l'intera cosa prende vita e si sente come un'auto sportiva come questa grande ragazza si sentirà mai.

Alla fine ho ottenuto le sospensioni delle vetture su un maneggevolezza e un comfort di guida fino al punto in cui mi piace e sono fiducioso nell'attaccare una strada con difficoltà, ma allo stesso tempo ha un comfort e una qualità di guida superiori a quello che era in stock ".
* FINE *



Grazie Andrew! Si prega di tutti, continuate a inviare le vostre recensioni e feedback, ci piace quando sentiamo di nuovo dai nostri clienti.

Recensione tratta dal forum Mustang6G e foto per gentile concessione di Andrew!

E per continuare con il nostro tema "fantastico cliente", ecco un ottimo video di "guida all'installazione" fatto da un altro grande cliente (un altro Andy!)

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