Auto da sviluppo "Silver Bullet" del record del mondo di Steeda - 2018 GT 10 Spd auto

Scott Boda, resident drag race (e responsabile della produzione) di Steeda, ha deciso che i fan di Steeda volevano entrare nell'azione Q500R alla resistenza, ma questa volta la pista dritta conta solo per 1 / 4.

Avere l'OK per iniziare lo sviluppo il team di Steeda voleva vedere fino a che punto una Ford Mustang GT NA 2018 tutta in moto poteva andare sulla striscia di trascinamento con i mod per Steeda ei nostri partner, combinata con le opportunità offerte dal nuovo 10 Speed ​​Auto Box.

È stato acquistato un lingotto d'argento GT, battezzato "The Silver Bullet" di Scott e sono iniziati i lavori! I risultati sono stati immediati e molto rapidamente ha lasciato il segno come il primo NA 2018 Mustang a colpire gli 10 sulla striscia, e con uno sviluppo costante i tempi continuavano a ruzzolare, ora in profondità nei bassi 10 con gli occhi fissi su una possibile entrata nel terreno consacrato di una corsa a una cifra! E 'possibile anche un secondo miglio di 9 tutto motorizzato? Anche Scott vuole saperlo, quindi restate sintonizzati!

Il motore non ha fatto molto per la macchina, salvo un nuovo Steeda ha chiuso l'assunzione con messa a punto Steeda, accoppiato a un collettore di aspirazione Cobra Jet e grande corpo farfallato a lama singola. L'aria espulsa viene gentilmente concessa da un lungo tubo headers accoppiato a Steeda catback scarico e il treno guida è potenziato con a Albero di trasmissione in carbonio QA1D e un convertitore di coppia Circle D di trick, che lo sistema tramite un drive 4.09 tramite semiassi potenziati Ford Performance. La potenza va a girare Race Star Recluse Ruote cromate nere in 17x4.5 sul davanti e 17x10.5 sul retro, indossano pneumatici Mickey Thompson con freni speciali a trascinamento Baer per consentire una ruota più piccola e un risparmio di peso.

La capacità di mettere giù quel potere e di lanciarlo, naturalmente, tutto deriva dal duro lavoro di Steeda con le sospensioni del Mustang, qualcosa che abbiamo perfezionato per oltre 30 anni. UN Steeda Stop The Hop pacchetti è ovviamente il punto di partenza obbligato combinato con i montanti anteriori a molla regolabile Pro-Action di Steeda (PN 555-8170) con rapporto a molla di trascinamento (PN 555-8170-125), ammortizzatori posteriori Pro-Action (PN 555-8156), posteriore molle di trascinamento (PN 555-8232), bracci di camber posteriore posteriori (PN 555-4127), inserti differenziali uretanici IRS (PN 555-4443) e supporti ammortizzanti posteriori a pacco (PN 555-8152).

I risultati sono davvero impressionanti, e significa che CHIUNQUE là fuori può copiare la configurazione abbastanza facilmente: "" In tutti i miei anni in questo settore non ho mai visto una Mustang di strada con così poco investito da andare così rapidamente in una striscia " dice Glen Vitale, VP of Operations di Steeda.

Ecco un video di una delle esecuzioni del disco seguita da una visita divertente da un cliente Steeda che visita la squadra e prova il Silver Bullet!



Per saperne di più, e alcune citazioni sopra dall'articolo tratto da:

"Http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-autosports-silver-bullet-runs-its-way-into-the-mustang-record-books/"

Pensa che la tua Ford Fast equipaggiata da Steeda meriti un riconoscimento e una macchina caratteristica? Bene CONTATTACI e se siamo d'accordo, possiamo farlo accadere!

lascia un commento

Tutti i commenti sono moderati prima di essere pubblicati