Fabbricazioni automatiche personalizzate Steeda Drift Mustang

Normalmente quando vedi un mustang di Steeda in pista, o sta tagliando le curve alla ricerca di un tempo sul giro o di una vittoria, o facendo saltare il quarto di miglio il più velocemente possibile. Tuttavia, Jon Nielsen di Fabbricazioni automatiche personalizzate ho pensato che sarebbe stato molto meglio attraversare la curva di lato con il fumo delle gomme! Abbiamo concordato che sarebbe stato bello e abbiamo iniziato a lavorare con Jon per creare la prima auto S550 GT Mustang Drift. E che macchina abbiamo fatto!

Tutte le immagini per gentile concessione di CAF, MAP e le immagini della concorrenza per gentile concessione di Beasy Media

Automobili personalizzate Drift car a Driftland per la Drift Cup 2019

Tanto per cominciare, Jon voleva di più e di "potenza migliore" dal suo 5.0 Coyote GT Mustang. Lo abbiamo fornito tramite uno dei nostri leggendari "bolt on power" Prese d'aria fredda, collegato a un collettore di specifiche 2018, con un telaio VMP per offrire prestazioni ottimali, e Jon ha realizzato uno scarico personalizzato come parte dell'attività di CAF e quindi ha affinato e affinato l'intero pacchetto tramite una melodia personalizzata dei nostri rivenditori Sport motoristici e prestazioni consegnato tramite HP Tuners hardware e software. I miglioramenti finali del motore consistevano in Pompa acqua Steeda e Pulegge folli entrambi per una maggiore affidabilità, riduzione del peso rotazionale e, naturalmente, perché hanno un bell'aspetto!

Il fuoco che respira Steeda CAF Drift Mustang viene sintonizzato su MAP sul dinamismo del mozzo

Jon ha costruito la vettura per tutta la stagione 2019, ma è riuscito a finire in tempo per ottenere una "corsa allo shakedown" durante l'evento finale del British Drift Cup at Driftland in Scozia.

Jon è stato così colpito dalla potenza e dalla consegna della potenza che i pensieri di un aggiornamento di Whipple sono in sospeso per ora (ma questo ci lascia con un'enorme riserva di potenza ogni volta che vogliamo intensificare!)

Ciò che rende l'erogazione di potenza così eccezionale, ed è vitale in pista per qualsiasi uso, è la capacità di metterlo giù in modo affidabile, coerente ed efficace. Di nuovo è qui che entra in scena Steeda.

Jon ancorò il ruggente 5.0 V8 su Supporti motore regolabili per servizio pesante Steeda e ancorato la parte posteriore con il nostro "HardCore "gamma di bussole per controtelai solidi, venduto staffa diff e bulloni diff, oltre ad aggiungere il nostro Parentesi graffe del telaio ausiliario IRS. Ford Performance Toe Knuckles ha anche aiutato nella parte posteriore. I compiti di turno sono stati presi in carico da a Cambio da corsa Steeda MT82 per il massimo controllo e il cambio sicuro combinato con una linea di frizione intrecciata Steeda per assorbire quella punizione alla deriva.

Steeda Drift Mustang UK abbassa la potenza e emette fumo a causa degli aggiornamenti di Steeda

La rigidità è stata migliorata da una gabbia di rollio completa e installata da Jon presso CAF e poi aggiunta a Staffa per montante anteriore Steeda e anche una Steeda G Trac K Brace e Steeda Jacking Rails per facilità di sollevamento in ambienti competitivi e ulteriore rigidità e protezione inferiore.

CAF ha creato una gabbia personalizzata per la Mustang da deriva CAF di Steeda

Il principale lavoro di sospensione è stato fornito da Pedali coilovers e Jon ha ottenuto gli enormi angoli di attacco necessari per andare alla deriva di alto livello, collegandosi con una squadra di drift statunitense che gentilmente ha fornito uno dei loro kit front-end personalizzati. Come puoi vedere funziona abbastanza bene!

John ha ora aggiornato l'auto con il nostro nuovissimo K-Member leggero per ridurre il peso della parte anteriore e consentire di controllare meglio la parte anteriore, il che è cruciale nelle applicazioni di drift e race / track ... Un'enorme riduzione di peso e più spazio per lavorare con i vantaggi gemelli di questa installazione. Puoi vedere la differenza in questa immagine che John ci ha inviato.

Membro OEM vs Steeda K per Mustang S550

E qui è installato:

Membro Steeda Race K installato su Mustang GT

Steeda Custom Auto Fabrications Drift Mustang GT al massimo attacco

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Jon lo ha fatto e da una semplice conchiglia GT tripla gialla ora ha un respiro respiratorio, una gomma che strappa la bestia sotto il suo controllo. Segui i suoi progressi nella stagione dei prossimi anni. Non vediamo l'ora!

Steeda CAF Drift Mustang alla competizione Driftland Drift Cup 2019 corre l'angolo massimo in Europa

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