Perché dovresti cambiare le ruote

Qui a Steeda crediamo fortemente nell'idea che "Wheels Make the Car".

Molte persone lavorano credendo che cambiare le ruote sia qualcosa che fai perché non ti piacciono le ruote di scorta e vuoi cambiare il look per qualcosa di diverso. Anche se questo è vero e il più grande singolo cambiamento che puoi fare per l'aspetto della tua auto è cambiare le ruote, ci sono una moltitudine di altri motivi per cui dovresti cambiare le ruote.

Esistono molti modi per commettere errori nel cambiare le ruote ed è per questo che noi di Steeda vogliamo aiutare, e anche perché collaboriamo SOLO con due fantastiche aziende produttrici di ruote. Leggende sulle ruote italiane OZ Racing e Miami, con sede negli Stati Uniti Velgen Ruote. OZ ha una storia incredibile, con il gabinetto dei trofei più vincente di tutti i tempi in WRC, Formula XNUMX e molti altri, e crede che design e prestazioni vadano di pari passo con le corse proprio come Steeda. Hanno anche una vasta gamma di prodotti della gamma Sparco che amiamo fino alla loro gamma forgiata su misura "Atelier". Velgen è una società molto più recente, con a focus su ruote più grandi per auto e SUV di fascia alta, ma ancora una volta con un occhio alla qualità, al montaggio e alla perfezione del design che amiamo. Molte persone sono d'accordo con noi ed è per questo che così tante persone non vedono l'ora di unirsi al #VelgenSocietà.

Foto: prima ruota F1 di OZ Racings nel 1985: Euroracing Alfa Romeo Team

Ora che cosa hanno in comune queste due società che producono grandi ruote e PERCHÉ le ruote possono migliorare la tua auto?

La risposta più semplice, ma NON l'unica, è il peso. Tutti sanno che il risparmio di peso sulla tua auto è una buona cosa. È ovvio, poiché trasportare una tonnellata di peso è peggio che portare una piuma. La maggior parte degli appassionati di auto ad alte prestazioni ricorderà il famoso adagio della leggenda Lotus Colin Chapman per la creazione di auto veloci ... "Semplifica, quindi aggiungi leggerezza", ma quello che potrebbero NON sapere è che in termini di auto il peso esiste effettivamente in tre diversi stati di valore sempre crescente.

1. Peso. Questo è il tuo peso quotidiano. In termini di auto è noto come "peso molleggiato" o il peso che viene portato sulle sospensioni delle auto.

2. Peso non sospeso: è il peso costituito dalle ruote delle sospensioni e da altri componenti ad esse collegati (ad esempio i freni)

3. Peso rotazionale. Questo è il peso che viene ruotato da solo (ruote non alimentate) o dal motore (ruote motrici, volano)

Le ruote sono speciali in quanto contano sia come peso rotazionale che non sospeso e questo significa che offrono un'opportunità unica per migliorare davvero le prestazioni della tua auto a tutto tondo. Il peso rotazionale è molto prezioso in quanto la sua interazione diretta con altri componenti (in particolare il motore e i freni) significa che ha un grande impatto. Alcune persone affermano che ha un impatto fino a 10 volte maggiore del "peso normale", quindi il risparmio di 1 kg di peso rotazionale sarebbe pari a quello di risparmio di 10 kg di peso sospeso. 

Impatti dei miglioramenti del peso delle ruote:

• Le sospensioni reagiscono più rapidamente offrendo prestazioni migliori
• I freni hanno meno slancio per arrestarsi, aumentando la potenza dei freni e la longevità
• L'accelerazione migliora poiché le ruote sono più facili da spostare per il motore
• L'economia migliora poiché il motore deve lavorare meno duramente per girare le ruote 

Per un po 'più di aiuto ecco un bel video dei ragazzi di Car Throttle (che amiamo!)

Le ruote OEM sono notoriamente pesanti nella maggior parte dei casi (a parte alcune auto di progetto speciali con ruote leggere di serie come l'opzione ruote in carbonio GT500s), quindi un buon set di ruote leggere può offrire enormi risparmi.

Le ruote OZ Racing Leggera HLT da 20 "che abbiamo scelto sul nostro pacchetto Mondeo Sport hanno risparmiato quasi 4 kg in un angolo anche se la ruota era MOLTO più grande della ruota da 18" che abbiamo sostituito. Il Velgen Le ruote VF5 Flowform che amiamo sulla Mustang sono incredibilmente paragonabili alle ruote di fabbrica da 19 ". Le ruote Mustang OEM 19 x 9" pesa 14.7 kg. Il 20 x 11 "VF5 pesa solo 11.3 kg !! Questo è 3.4 kg più leggero e un pollice più grande e due pollici più largo!E non dimenticare che stiamo parlando di una ruota qui; se come noi preferisci 4 ruote sulla tua auto, che si sommano a grandi numeri, soprattutto perché stiamo parlando di peso non sospeso / di rotazione. Se non mi credi, vai a mettere quattordici sacchi di zucchero da 1 kg in un sacchetto, piegati e sollevali su e giù dal pavimento il più velocemente possibile. Quindi estrarre quattro borse e vedere se è più facile. Hai appena avuto un assaggio di come si sente la tua sospensione!

La differenza di dimensioni delle ruote porta anche un altro vantaggio nel cambiare le ruote.

Larghezza della ruota:

Ti offre la possibilità di collegare più gomma alla strada se stai aumentando la potenza o stai uscendo in pista (o entrambi!)

Immagini: Mustang OEM 275 profilo Pirelli vs Michelin Pilot Sport 4S 295 profilo su Velgen 20 "posteriore. Puoi montare un 295 sulla ruota posteriore OEM? No.

Dimensione della ruota (diametro):

Aumentare il diametro della ruota significa che è possibile eseguire una parete laterale più piccola sullo pneumatico, il che si traduce in una configurazione più rigida, il che significa una risposta più accurata sulla strada (poiché la gomma flessibile è sostituita dalla ruota rigida!)

Una delle cose di cui le persone si preoccupano quando si cambiano le ruote è che il risparmio di peso viene a scapito della forza. Bene, questo è un altro motivo per cui lavoriamo solo con OZ e Velgen. Qualità. La storia delle competizioni di OZ ha insegnato loro molto tempo fa che le ruote deboli non durano nel WRC! e VelgenL'impegno per la qualità significa che offrono una garanzia di produzione di 5 anni leader del settore, una garanzia strutturale a vita e valori di carico molto elevati sulle ruote. Alcune persone commettono l'errore di pensare "una ruota è una ruota è una ruota" ma quando si tratta di scricchiolio (e speriamo non lo faccia mai per te!) Avere una ruota di buona qualità sotto di te può essere una GRANDE differenza nella sicurezza la posta in gioco.

Scherzi a parte, cambia le ruote:

Mi dispiace che questo sia andato avanti per un po ', ma le ruote sono davvero un argomento appassionato con me e le macchine. Non riesco a credere a quante persone trascurano di cambiare le ruote sulle macchine per cui hanno fatto MOLTO. Vorrei riassumere in questo modo e vedere se posso cambiare idea!

1. La tua auto avrà un aspetto molto migliore
2. La tua auto sembrerà più individuale
3. La tua auto avrà una posizione migliore
4. La tua auto gestirà meglio
5. La tua auto accelererà meglio
6. La tua auto frenerà meglio
7. La tua auto avrà un risparmio di carburante migliore
8. La tua auto ti amerà di più (OK forse lo sto inventando, ma mi sembra giusto)

E non solo, ma cambiare le ruote offre altri vantaggi che alcune altre mod non hanno:

1. Puoi tenere le tue vecchie ruote da usare come ruote invernali / ruote da pista
2. Puoi scambiare facilmente gli originali (ad esempio alla fine di un contratto di locazione) e vendere sul tuo OZ o Velgen ruote in seguito (o usale sulla tua nuova auto)

Ecco un paio di esempi della trasformazione che può fare un set di ruote:

Il nostro Steeda Mondeo Sport su OEM vs con OZ Leggera HLT 20 "

Abbiamo aiutato Ford UK a trasformare la sua auto demo sovralimentata GT con il garage della stampa Velgen Ruote da 20 "divise 5 e pneumatici Michelin:

Inutile dire che quando si tratta di scegliere le ruote, assicurarsi di abbinarle a pneumatici con prestazioni adeguate. È una regola che Steeda conosce dalla nostra vasta storia di corse e prestazioni e perché scegliamo di lavorare a stretto contatto con i nomi più importanti nel settore degli pneumatici, con Nitto negli Stati Uniti e con Michelin qui in Europa.